滑动球型钢支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护,内容包括:
A:检查支座锚栓有无剪断,支座橡胶密封圈有无龟裂、老化。
B:检查支座相对位移值是否均匀,逐个记录支座位移值。
C:清除支座附近的杂物及灰尘,并用棉丝仔细的擦净不锈钢表面的灰尘。
D:松动锚栓螺母一次清洗上油,以免螺母锈死,然后紧固。
E:校核并检查支座高度变化,以便校核支座内聚四氟乙烯板的摩耗的情况。当支座变化超过3mm时,应拆除橡胶密封圈,检查聚四氟乙烯板的状况。
F:定期对支座钢件进行油漆防锈(不锈钢滑动面除外)。
抗震球型钢支座抗震球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、安全可靠。
抗震球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度区的设防,具备能抗烈度9度的能力。
抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
球铰支座适应的转角大的设计转角时,顶板与相应位置处的竖向位移,可由公式去确定单向可动抗震球形铰支座,大的设计转角,盆环内径,盆环宽度,钢底板的边长.
不锈钢板与顶板如果采用弧焊连接式,球铰支座应按焊接的要求计算焊缝长度等,若仅采用不锈钢螺钉铆接时,所需受剪面积可按下列公式计算。受剪螺钉的承剪面积,支座设计承载力,四氟滑板应力,四氟滑板面积,四氟滑板设计容许应力.
球铰支座标准规定为30mpa,四氟滑板直径,设计的其他要求,设计的其他要求,球铰支座滑动面允许材料组合为四氟板与不朽钢板,平面PTFE板应满足要求。
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