机构测评 气耗动力性
为确次挑战赛活动数据真实,中国汽研作为检测机构全程参与产品测评,并委派测评工程师到吐鲁番等地跟车测试。
其中,本次进行的综合道路测试涵盖能耗测试和动力测试,能耗测试包括道路综合能耗测试、等速能耗测试;动力测试,则分别进行0~80km/h连续换挡加速测试,以及50~70km/h加速档位加速测试。
中国汽研的测评数据表明,玉柴YCK13N燃气发动机整体表现非常不错,面对新疆地区山路崎岖、坡路多、高海拔,不同区域气候特征和地形特征差异大的情况,车子应对非常轻松,动力瞬时响应很快。
经销商:每年这些车,你从厂家拿了,你就有奖励,完不成就扣钱除此之外,在前些日子的走访中,我们更是得知了一个令人的消息。经销商表示,虽然车卖不出去,但是他们依然要大量的从厂家拿车。这是为什么呢?这里面主要的原因是经销商面临着主机厂定下的硬性销量指标。换句话说,每年这些车,你从厂家拿了,你就有奖励,完不成就扣钱。当然,我们这里所说的,基本上都是厂家给予的优惠政策和福利项目等等,但这正是经销商的主要盈利来源之一。
换句话说,对现在的经销商来说,如果你想保住自己的位置,以及来年的盈利等等,那你咬着牙也要硬扛下来。以此同时,面对厂家不断的施加的回款压力,部分销售业绩较差的小型经销商,没有多余的流动资金来进行回款,长期如此的话,只有被无情的淘汰。甚至还有经销商直言:“我们现在就是
座椅后方设有上下两个卧铺,可以让车上人员有着舒适的休息空间。下层卧铺空间更大一些,采光更好,旁边还设置有车窗控制、USB插口和照明灯。上层卧铺虽然略小,但可以利用天窗采光,不会因为车内昏暗而感觉压抑。
随着国六排放标准的实行,加之高速公路网络的不断发展和建设,市场上对于质量可靠、经济的载货车需求量更大。搭载龙擎465马力的东风天龙KL 8×4(后八)载货车吨位大、动力足、舒适性好,它继承了东风商用车可靠耐用的传统,又有着更丰富的配置和更轻的自重。对于想要选购新款国六8×4载货车的卡友们而言,东风天龙KL无疑是的实力选择。
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