武汉冷冻仓配询价咨询「佳运物流」黄莺的叫声

冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。冷链运输(Cold-chaintransportation)，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式。

冷链物流泛指冷藏冷冻类物品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量和性能的一项系统工程 [5] 。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

冷链物流应遵循“3T原则”：产品质量取决于载冷链的储藏与流通的时间（time）、温度（temperature）和产品耐藏性（tolerance）。“3T原则”指出了冷藏食品品质保持所允许的时间和产品温度之间存在的关系。由于冷藏食品在流通中因时间—温度的经历而引起的品质降低的累积和不可逆性，因此对不同的产品品种和不同的品质要求都有相应的产品控制和储藏时间的技术经济指标。

规模化设计无论站在冷库持有人还是使用人的角度，规模化的投建和运营都是降低成本重要的基础方案。这个“规模化”包含冷库自身的“规模化”形制和冷库所处“规模化”环境两个方面：

◆规模化形制，即冷库的单体建筑需要规模化呈现。冷链需求以服务为导向，追求规模化物流运营，以达到优化运营成本的目的，单元冷库服务的一站解决方案是较为基础的现代冷链物流运营理念，如：至少要满足一个消防单位并保有多进出的独立库门等；

◆规模化环境，即冷库应该设置在拥有一定规模的物流园区或产业园区内。冷库所担当的冷链职能与物流密不可分，冷库也不能完全脱离物流运营而独立存在，因此规模化的物流及其产业化环境，是保障冷库冷链职能的重要条件。除产业化订制外，当前国内配置完全独立的冷链物流园尚不多见，但从发展趋势上来看，在拥有一定规模的物流园区或产业园区配置一定规模的冷库是非常有必要的。

冷链物流网式循环结构

网式循环结构yi药冷链物流配送体系主要是搭建一个多节点的物流网络，各节点之间具有互为虚拟库存的意义。任何一个节点都可以成为冷链yi药品的起送点和送达点，任何两个节点之间的有向链成为OD 流。该系统是开放式系统，自营物流，第三方物流，甚至整合过的社会冷链服务资源都可以在系统信息平台的调度下参与经营。系统中的 OD 流量受系 统内冷链yi药品的供需量影响。该体系的优稳定化状态应该具有以下的条件：

①节点按重点程度分为枢纽中心、地区性配送中心、城市 及乡镇配送中心等多级别，在各节点之间的运量和运费为已知的条件下，系统的总运费是低的。

②保证在供应商群的覆盖区域中建立与供应商数量相等 的枢纽配送中心，供应商生产的冷链yi药品直接进入枢纽站，并在枢纽站之间进行循环运输，以保证规模效益带来的低 运输成本。

③商品进入枢纽后再向下级配送中心分配，各级配送中心 不能隔级配送，这是为了保证冷链车辆的装载率。但是上下级的配送中心之间可以互相配送，以在紧急情况下，如事故、断电 或道路拥挤，客户加急等时候提高整个网络的转运效率。例 如，枢纽站可以跟 RDC 连接，但不会对乡镇配送中心送货。

④枢纽站和 RDC之间都是双向流动的，但随着配送中心级别越来越低，为了尽量保证无回程空载的现象，各配送中心之间会出现MILK － RUN的配送方式，和上级的配送中心之间 也会是单向连接，特别是在乡镇的网络中。