白色煤仓料衬板安装任何一种安装方法都应考虑到有利于散装物料的流动,所以垂直于物料流动方向并留出2-3mm缝隙。减小横缝对物料流动产生的阻力,并且螺栓头总是埋入聚乙烯煤仓衬板内。
聚乙烯煤仓衬板
煤仓料衬板安装任何一种安装方法都应考虑到有利于散装物料的流动,所以垂直于物料流动方向并留出2-3mm缝隙。减小横缝对物料流动产生的阻力,并且螺栓头总是埋入煤仓料衬板内。
我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下,堵仓事故尤其严重。
常见的煤仓粘堵形式有两种:一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤就会造成堵仓;另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,当煤仓充满煤后,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。开闸放煤时只能放下的一部分,上部煤炭则因起拱而堵仓。在北方寒冷地区的煤矿企业,冬季若防寒措施有限,容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。
含油稀土尼龙衬板是在尼龙的基础上改性得来的。由于其在较低的温度下快速聚合成型,具有较高的结晶度,比一般尼龙高3-5倍以上,力学性能是一般尼龙的3倍,尺寸稳定性能好,吸水率低、机械强度和硬度高,可耐碱、醇、酸、酮、碳氢化合物、洗涤剂和水等的腐蚀。含油稀土尼龙衬板由于其优良的耐磨性能和耐高温性能。以及不易与其它物料粘结的性能,因而广泛用于烧结行业的一混、二混的混合料筒、布料筒、混合料仓、矿槽原文链接:http://www.qiudei.com/chanpin/show-222696.html,转载和复制请保留此链接。
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