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铁路灰土桩施工加固服务介绍「精诚建业地基」雨下一整晚 歌词

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夯实水泥土桩施工应符合下列规定:

1. 成孔应根据设计要求、成孔设备、现场土质和周围环境等,选用钻孔、铲成孔等方法。当采用人工铲成孔工艺时,处理深度不宜大于6.0m。

2.桩顶设计标高以上的预留覆盖土层厚度不宜小于0.3m。

3. 成孔和孔内回填夯实应符合下列规定:

1)宜选用机械成孔和夯实;

2)向孔内填料前,孔底应夯实;分层夯填时,夯锤落距和填料厚度应满足夯填密实度的要求;

3)土料有机质含量不应大于5%,且不得含有冻土和膨胀土,混合料含水量应满足含水量要求,允许偏差应为±2%,土料和水泥应拌合均匀;

4)成孔经检验合格后,按设计要求,向孔内分层填入拌合好的水泥土,并应分层夯实至设计标高。

铁路灰土桩施工加固

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施工工艺及技术要点

施工准备

(1)包括施工机具配置,劳动力组织,地基土和桩孔填料的试验。主要设备:履带式打桩机锤重4.2T、夯填机具采用自落式重锤式夯实机,锤重>400kg、小型装载机、自卸车各一台。劳动力的组织:司机4人、工人10人、工长1人。

(2)桩孔填料的试验得出佳含水量,夯实水泥土桩体采用1:5(水泥与土的体积配合比)水泥和土进行配合。

(3)基础和桩孔放样,施工前对场地清理平整,测量放线确定基础中、边线和桩孔定位编号,桩孔中心可用直径20mm钢釺插入土中20cm,拔出后灌入石灰。

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成孔

成孔顺序采用从路线中心向两侧间隔1~2孔跳打成孔,成好一个孔用盖板盖一个空,成孔时专人做好记录。

桩机就位,使其平整稳固,吊架吊起桩管,对准桩位点,通过锤击及桩管自重,将桩管压入土中。

桩尖刚接触表面时,采用低垂轻击,入土1~2m正常后,采用预定的速度、螺距、锤击桩管至设计深度。

锤击过程中,经常校核桩管竖直度,发现倾斜立即纠正。

沉管至设计深度时停止锤击,关闭油门,及时匀速拔管,防止管与土层粘结,造成难以拔出或塌孔现象。

成孔过程中出现挤孔时,应隔点补打,不得漏点。

成孔检测,包括桩径、桩间距、成孔深度,并做好施工记录。

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