当地感线圈布线时,好一圈圈的放进去,正常情况下放5至6层,线圈每层之间压紧,线圈内部不得有接头,不然道闸在使用过程中容易出现故障,造成无法正常起落。当道闸的开关失灵时,应该先观察红色与白色的线是不是连在一起了,再检查其他的电路是否有短路现象。同时用户对道闸的功能特点提出了更高的要求,例如一体化机芯、变频调节、远距离控制、自动升降、智能防砸、防撞、广告展示、LED屏幕显示等,对闸杆的升降速度和长度也新增了需求。
采用汽车金属喷漆工艺喷涂,以达到防腐蚀、防水和防锈的作用。道闸内部结构同样为防腐防锈材质,通常为镁铝合金制成,避免生锈导致报废。道闸机箱和闸杆美观时尚,闸杆配有宣传牌、机箱配有LED灯箱,这样可提升停车场系统形象。布线:位置定下来后,电源位置及手动控制道闸的位置,这二个位置到道闸的距离选择方便施工的路线,开始挖线槽埋线管,把线穿到管里面,是多留一二根备用线,如需4芯可用5芯或6芯;
它用于收费站、停车场信息系统安全管理人员的车辆通道,用于生产管理以及车辆的出入。同时用户对道闸的功能特点提出了更高的要求,例如一体化机芯、变频调节、远距离控制、自动升降、智能防砸、防撞、广告展示、LED屏幕显示等,对闸杆的升降速度和长度也新增了需求。当地感线圈布线时,一圈圈的放进去,正常情况下放5至6层,线圈每层之间压紧,线圈内部不得有接头,不然道闸在使用过程中容易出现故障,造成无法正常起落。
道闸箱体安装时必须要牢固,放在水平地面上安装,不能倾斜,与地面连接时不能有空隙,道闸的箱体不能超出车道线,确保5厘米左右的距离。随着汽车行业的发展以及机动车保有量的增加,停车场系统应用越来越广泛,于是道闸的需求量也越来越大。不同的停车场系统对道闸的需求也不同,用户应根据场所的具体情况来选择对应规格和功能的道闸,因此对于道闸的选择非常关键。
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