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探究性试验还发现，在某些标准下，铝型材表面层的渗透率可以达到90%，但实验中仍存在一些不稳定因素，需要进一步的科学研究。探讨了DC脉冲化学抛光法在碱标准下抛光铝型材的可行性分析。结果表明，脉冲化学抛光法可以达到DC恒流源化学抛光的具体平整效果，但平整速率相对较慢。天津压铸模具

汽车铸件退火处理：将铝合金铸件加热到高温，一般在300℃左右，保温一段时间，炉冷却到室温称为淬火。在整个淬火过程中，固体溶解和相颗粒聚集可以消除铸件的热应力，稳定铸件规格，减少变形，扩大铸件的塑性变形。

铝压铸件经常出现浇铸不足，其原因是金属型导热过快，外加上铝的熔点低，导致铝液在流动的过程中没充满型腔就提前冷却了。要想避免铝铸件出现浇铸不足的情况，需要注意以下几种问题：

1、提高浇铸温度；

2、对模具进行必要的加热保温，或者在模具内部喷保温涂料；

3、改进浇注系统，使浇铸更加流畅，缩短充形时间；

4、金属模型对壁厚有一定要求，如果壁厚太薄的话，那么要考虑采用其他工艺了，比如压铸。

压铸件上的多数缺陷是在铸件内开通沟槽时或进行机械加工时出现的。其原因是将铸件表面的细晶层组织被切除了，暴露了向中心延伸的粗大的晶粒区，而所有的缩孔正是位于此表皮层下。一旦在铸件外表面上有缺陷，那么铸件在压力下就会发生泄漏。铸件表面如果未经加工，其内部孔洞对耐压性没有影响。

压型温度对耐压性有显著影响，压型温度越低，耐压性越高，这是因为在低温下铸件表面形成了致密的表层。在位于两个或多个相交面连接处的内圆角，是铸件经常出现泄漏的部位，因为这些部位在压型内一般是热节点，形成了较薄的表层。增大圆角半径，会加剧这种现象，因这时压型温度更高，铸件表层会更薄。