湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑,其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑,在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
电磁离合器及电磁制动器可同轴安装,也可以分轴安装,轴向必须固定,主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动,分轴安装时,主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
在一个起重机械当中,有许多占据非常重要作用的部分,我们比较熟悉的有轴承、车轮组、联轴器、吊钩组等,但是大家容易忽视的是制动器,它其实是非常重要的角色之一,没有它设备很难正常的停止。下面我们来了解一下它。 制动器其实不只是使用在起重设备中,在港口装卸、建筑机械等中都发挥着非常重要的作用。但是在使用的过程中也可能会出现一些问题,影响其正常使用。其比较常见的是制动失灵的情况,我们来看一下出现这种情况的原因。
制动抖动按照现象一般可以分为冷抖动、热抖动、新车抖动、湿态抖动(摩擦副间有水时)和锈蚀抖动。冷抖动主要是制动盘几何尺寸不规则或者摩擦片的晃动,从而影响制动压力及制动力矩波动引起的,大部分冷抖动都是1-5阶低频振动。热抖动是制动盘局部热态不稳定而导致热变形,热抖动一般发生在高速行驶多次紧急制动,制动盘温度快速升高以后。新车抖动一般是新车磨合期间,制动摩擦片与制动盘摩擦不均匀导致。
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