襄阳高强度母线槽厂家来电咨询「宇正电气」山河无恙

密集母线槽和插入式母线槽有区别吗？

其实两种母线槽是一样的。插入式母线槽比密集母线槽有更多的插入装置。同时由于插入设备数量较多，防护等级只能达到IP54，而密集母线槽没有插入设备，防护等级可以达到IP65。

当母线通过大电流时，会产生很强的电动势，使磁振荡频率形成叠加状态，产生过大的噪声。高强度封闭式母线槽(CFW)。

制造工艺不受板材限制，外壳采用瓦槽，增加了母线的机械强度。公共汽车的水平部分高可生产13米。由于外壳采用瓦槽制作，所以汇流条专门分开固定在坑位。公交车之间有18毫米的距离，线路通风良好。

由于导体之间存在一定的间隙，降低了导体的温升，提高了过载能力，降低了磁振荡噪声。然而，它产生的杂散电流和电感比密集总线大得多。因此，与同规格相比，其导的截面必须大于绝缘致密的插接母线。

母线槽利用空气传导散热，通过紧密接触的钢壳散热。因此其散热性能与电缆相当。电缆的散热性能一般。

管形母线安全措施:

1、母线槽厂家介绍指挥人员要头脑清醒，指挥果断，信号清楚，其它工作人员应服从指挥，在工作中发现问题应及时向指挥人员报告，严禁非指挥人员参与指挥。现场安全监督人员应始终全过程进行监督。

2、登高人员必须经安规考试合格，符合登高条件时方可登高，作业时必须精力集中，要正确使用安全带。遇有六级以上大风或恶劣气候时，应停止高处作业，在雨天进行高处作业时，应采取防滑措施。

3、母线安装过程中禁止任何人跨越正在运动的导线或钢丝绳。人员不得位于钢丝绳内角，起重物下方严禁任何人员通过或逗留，高处作业人员应使用工具袋，横梁上方物体应搁置稳固，严禁抛掷物体。

4、挂设时，指挥人员要随时听取架构上安装人员的报告，一旦能穿销子，立刻停止吊车，以防止过牵引，紧线应缓慢，随时检查有无阻挡之物。

5、每次作业前必须对所有的起重工器具和吊车（尤其是吊臂)等进行认真检查，当发现机械有异常，钢丝绳有磨损和断股时，滑车转动不灵、吊钩变形、以及有裂纹.轮绦破损等情况者严禁使用。

由于母线本身的优势，使得其能成功运用在电力行业，值得注意的常见的是倒闸，其关系到整个系统的安全，在进行运作的时候，需要非常重视几个关键点，这样才能保证倒闸正确的进行。

1、母线槽厂家介绍母线倒闸需要注意将母联开关强制在合闸位置的目的是防止在倒换母线刀闸的过程中，因某种原因使母联开关跳闸，造成带负荷拉、合刀闸的误操作事故。

死开关措施就是在倒母线前，将母联开关的两组直流控制电源断开，使母联开关置死连接位置。再进行逐个间隔的倒母，倒换完毕并检查停电母线无出线刀闸，^后接通母联开关直流控制电源。

2、应在断开母联开关的控制电源前，将母差保护置于非选择状态(母线互联，小差变大差)。对于RCS-915母差保护，是投入“投单母线压板”﹔对于BP-2B和WMH-800母差保护是投入“母线互联投入”压板。

3、为防止误握作，正常情况下开关汇控柜内闸刀操作电源都在断开位置，操作闸刀前要先合上电源，操作完毕及时将电源断开。母线上各间隔的倒排操作(热倒)要按照“先合后拉”的原则进行，并且在合一把闸刀前检查另一把闸刀确在合位。

4、母线倒闸需要注意母联开关操作前应注意，拉母联断路器前，应再次检查各回路是否已全部倒至另一段母线，并检查母联断路器的遥测指示、（电流)为零，以防“漏”倒设备;拉母联断路器后，除检查开关位置外，还应检查停电母线的电压遥测指示正确。