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一、防御性驾驶、应急操作指南

什么是防御性驾驶

驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时地采取必要、合理、有效的措施预防事故的发生，这种可避免危险发生的驾驶方式即为防御性驾驶技术。

首先自己在驾驶时不犯错误，确保自己的车辆不引起主动通事故;

其次，在别人犯错误时，不会将自己牵涉其中，即确保不出现被动通事故。

防御性驾驶的主导思想

1、要注意到别人，也要让别人注意到你!

2、交叉是事故产生的原因!

3、别让自己措手不及!

4、掌握好自己的安全圈!

5、不要太相信自己的眼睛!

没出过事故的老司机不等于防御性驾驶司机!

防御性驾驶的黄金三原则

仔细观察 -- 风险评估 -- 小心驾驶

保持车距

·行进时：两秒钟法则

·走走停停时：看见前车的后轮

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在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距.

驾驶的一般程序

什么是两秒钟法则?如何判断?

避免追尾的方法除了预先判断之外，直接有效的方法就是保持2秒的安全行车距离。“2秒法则”由北美流行而来，它是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。

两秒钟法则:开车时一定要保持2秒的安全行车距离。如果路面湿滑或视线不佳，应将安全间隔提高到6秒。上坡下坡安全间隔提高到4秒。

判断方法:注意前车通过一固后开始默数2秒(小型车)，若未数完，本车已通过该固时，即表示车距不足，应即减速以加长距离。

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对危险废物运输的要求

危险废物是指具有毒性、性、腐蚀性或性等的一种或多种液体或固体废物，由于危险废物的自身所具有的危险特性，在危险废物运输过程中的关键问题是对于风险的控制管理。危险废物运输过程中所带来的风险引起高度重视，不断的完善法律法规，完备危废运输的管理。

一、危险废物运输相关规定

1、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》

第六十条规定：运输危险废物,必须采取防止污染环境的措施,并遵守国家有关危险货物运输管理的规定。

2、《中华人民共和国道路交通安全法》

3、《道路危险货物运输管理规定》

危险废物、医疗废物道路运输应遵守《道路危险货物运输管理规定》,其《道路运输经营许可证》的经营范围应核定为:危险废物、医疗废物。

4、《危险废物转移环境管理办法（修订草案）》（征求意见稿）

5、《中华人民共和国道路运输条例》

6、《危险化学品安全管理条例》

7、《医疗废物管理条例》

我司具有危险品甲类仓储，及危险品运输资质，欢迎咨询。

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关于拖头飞翼车辆承运危废液体泄漏事故演练

9点20分左右，一辆拖头飞翼车辆在普通公路承运危废液体途中，容器 ，发生轻微泄漏，危废液体泄漏流淌到地面。驾驶员、押运员发现车辆装载的危废液体发生泄漏时，驾驶员要先观察 周围情况，确保安全的情况下，迅速将车开到安全路段，驾驶员马上下车在车 辆后方100米处放置危险标志。驾驶员打开车厢，确认泄露情况，驾驶员在展翼打开前要先确认有无阻 碍物体，一定要开启防错装置，展翼打开时要注意打开速度及周边环境。

与此同时，押运员迅速下车穿上防化服及其它个人防护用品到，待车辆 展翼打开后，到泄漏处迅速展开初步止漏工作。驾驶员马上打电话将泄漏情况向汇报公司，要求公司安排车辆到现场过货，报告内容包括：姓名，事故时间、地点，货名，事故概况，容器损坏情况， 已采取的措施等。驾驶员将情况汇报完毕后，马上穿上防化服及其它个人防护衣服到泄漏 处迅速配合押运员进一步展开止漏工作。驾驶员押运员将泄漏处进行堵塞后，驾驶员要到车辆后方指挥交通，押 运员要在原地注意泄漏处的情况。总经理接听到事故报告后，根据现场反馈的情况下达应急响应指令，要 求阻止泄漏，收集泄漏物，减少损失，制定紧急处理方案，保证货物 的运输。

现场人员等待公司应急车到来进行安全过货工作。装车时监督人员无违规野蛮操作现象，随时检查车辆车况货物装载完毕后要将展翼完全关闭并进行加固，驾驶室工作指示灯亮，代表飞翼未正常关闭，需要仔细检查。要对泄漏现场进行清理。

我司具有危险品甲类仓储，及危险品运输资质，欢迎咨询。