吊车的吊重应慢慢减少。一般按吊车吨位来区划,15t下列的为小吨位吊车,16-45t的为中吨位吊车,额定值起重量26t以上的为大吨位吊车小吨位吊车吊车关键有:3吨,4吨,5吨,6吨,8吨,10吨,12吨吊车的吨位指的是额定值起重量,在重臂所有不伸直情况下的较大额定值起重量。如12吨吊车指的是在情况下,能吊起来12吨的净重,可是伴随着吊物离中心转动间距的提升,吊车的吊重应慢慢减少。
吊车伸缩时产生抖动现象的原因和解决方法5. 吊臂制作精度不够制作吊臂时,如果尺寸公差和形位公差没有达到图纸要求,会造成小吊车吊臂间隙大小不均匀,吊臂伸缩过程时紧时松,从而引起吊臂伸缩抖动。排除方法:严格按图纸要求加工吊臂,将尺寸公差和形位公差控制在允许范围之内。6. 吊臂滑块和滑道润滑不良若吊臂内部安装的尼龙滑块和滑道润滑不良,也会引起吊臂伸缩抖动。排除方法:定期检查滑块和滑道的润滑情况,及时涂抹润滑脂,以减轻伸缩阻力,预防吊臂抖动。
7. 吊臂设计不合理小吊车吊臂是靠液压缸和钢丝绳滑轮组以及液压缸头部安装的滑动小车带动伸缩的。在吊臂全部伸出时,滑动小车从马头臂(里面细的那节臂)退出;而在缩臂时,滑动小车则要进入马头臂。若马头臂后端左、右侧和底面没有设计导向板,或导向板的位置设计不合理,将导致滑动小车进、出马头臂时撞击马头臂后端,使吊臂产生剧烈抖动,同时伴随起升钢丝绳剧烈敲打基本臂现象。排除方法:在设计和加工吊臂时,马头臂后端应加装导向板并计算好位置,以便液压缸和滑动小车平缓地进、出马头臂,避免发生剧烈抖动。
吊车支腿下沉什么原因根据吊车液压系统的原理分析,出现此类故障的故障点有两个,一是垂直油缸的问题,二是液压锁的问题。一、油缸出现故障如果 是内部封密件的磨损,更换封密件就可以解决,如果是油缸内部拉伤等原因必须更换油缸。
二、如果是液压锁的问题,需拆开后检查是否有杂质卡住,清洗就可以,如果是阀杆拉伤就必须要更换。
1、伸出支腿水平和垂直油缸,将发动机熄火
2、面对液压锁将液压锁底部左侧的无杆腔接口拆掉
3、看液压锁接口是否有持续的液压油流出,有则是液压锁的问题,注意更换液压锁时垂直油缸一定不能受力,以免拆卸时伤人。