新东风天龙KC 8×4自卸车底盘、保险杠离地高度通过性，制动驻车系统再升级，为卡友带来更的驾乘体验。在非铺装路面进行工程作业，若车辆离地间隙小，在各种坑洼路段会磕底盘、碰坏油底壳，造成车辆故障，新东风天龙KC 8×4自卸车底盘进行了整体性提升，实现了底盘离地高度大幅提升，保障运输时平顺的通过性。
常常在路上跑的卡车司机都知道，如果保险杠设计的低，当与其他车型发生碰撞时则起不到缓冲作用。新东风天龙KC 8×4自卸车保险杠使用钢质三段式保险杠，结实耐用，可降低后续维修成本，且离地到达高度780mm，能够保证车辆的通过性，恶劣路况也能通行自如。
驾驶室顶部除了基本的遮阳板以外，在中间还设置了一个储物盒。储物盒打开，里面可以简单放置一些物品。与发动机匹配的是东风DC12J210手动变速箱，变速箱采用高低半挡的布置形式，高低挡区各6个挡位，倒挡也带有高低半挡。变速箱挡杆造型是东风的通用造型，操控起来比较舒服。如今渣土车也开始朝高挡位的趋势发展，挡位更多能够更均匀的输出发动机的动力。驾驶室采用了X形的龙门架，配备螺旋弹簧减震。
底盘尺寸为8375×2550×3450mm，采用了6×4的驱动形式，上装可以搭载我们常说的5米6上装。一般来说，在市区内部运营的自卸车会采用环保渣土运输的U型车厢，都是根据用户来定制。前桥采用了9吨级别的转向桥，搭配了10片抛物线钢板弹簧。20寸的加强型全钢制轮圈匹配12.00R20 16PR的工程胎，还可以选装11.00R20 18PR的轮胎。
后桥采用汉德MAN技术的轮边减速桥，主减速比为5.26，轮圈和轮胎的配置和前桥基本相同。后桥板簧数量为13片，采用了双斜拉式骑马卡。
东风天龙重型卡车保养需要遵循一定的程序和标准。为了确保车辆的正常运行，延长使用寿命并减少维修成本，必须定期进行维护和更换关键部件。车主应遵守制造商的建议并进行规定的检查和维护工作以保护引擎和其他主要组件。以下是一些基本步骤和建议措施来进行有效的汽车保养：按照的周期进行检查和使用合适的润滑剂来保持发动机的良好运转状态，避免磨损等损坏情况的出现；定时更换空气滤清器、机油及机滤能帮助提升发动机的效率并且能更好的发挥出动力性能，同时还能节省油耗等等。因此要重视汽车的日常养护以及及时的对易损件的替换和升级。在驾驶过程中需要注意各种传感器的正常运作以保证安全性和燃油消耗量的优化性。。