例如可仿效欧洲物流的普遍做法，在产品一下生产线就集装在标准化托盘上，采用托盘包装机械对托盘上的贵重货物和普通货物分别用不透明和透明塑料薄膜进行封装，货物在储运过程中一旦开封，就难以复原，很容易识别，可以有效地解决中国物流落后的大难题：“商品的损毁、丢失，铁路、公路运输中存在许多人工操作而经常出现货物堆放错误、损毁和被盗”。这将有效地改善中国物流服务质量。
（3）有利于节约社会经济资源，保护生态环境
目前，美国拥有托盘约15亿~20亿片，日本有7亿~8亿片，中国数量虽较小但却以年均2000万片的速度在递增，绝大部分是木质托盘，而一棵成材大树只能制造6个标准托盘。如果建立托盘共享系统，促进可循环利用的塑料托盘和金属托盘在企业间流通，将大大减少一次性木质托盘的使用数量，既能节约森林资源、保护生态环境，也能降低整个国家的经济运行成本。 次数用完API KEY 超过次数限制
高密度合成板托盘是用各类废弃物经高温高压压制而成，避免了传统木托盘的木结、虫蛀、色差、耐湿性能差等缺点，具有高抗压、重承载、低成本的优点。适合各类货物的运输，尤其是重货的成批运输，是替代木托盘的上佳选择。
木屑板托盘价廉实用，无虫蛀，无结疤，无色差，也是木托盘的良好替代品。
塑料托盘在发达国家已经普遍使用，其未来的发展潜力巨大，这种托盘虽然一次性投入成本比较大，但具有强度大、可回收、使用寿命长（可用6~7年）等优点。
塑木托盘是由回收再生聚烯烃和木质纤维经高温、高压、热挤形成型材后组装而成。它具有许多优异的性能：出口免熏蒸；耐腐蚀、防变形、可水洗、易清洁；可多次周转；性价比好；可完全回收，产品绿色环保等。 次数用完API KEY 超过次数限制
为了使叉车易于插入叉孔，铺板上特意加工出斜面，称为倒棱。铺板两端突出于纵梁和垫块以外的部分，称为翼，用于起重机吊运。用绳索起吊货物时，边板两翼容易损坏，常在两翼下面安装与纵梁同长的加强板。常见木托盘分为单面使用型和双面使用型两种：1.单面使用型：单面使用型垫块式托盘，便于四向进叉，正在被推荐为共用托盘的结构；单面使用型纵梁式托盘，可以局部四向进叉。2.双面使用型：双面使用型纵梁式托盘，底铺板与顶铺板的结构尺寸完全相同，这种木托盘的强度较高。
如今，木托盘被广泛应用在运输物流中，用来作为货物的承载物，在使用叉车装卸货物时更加方便。但是木托盘是由原木经过加工制作而成的，因此需要维护保养，避免木材腐朽或者变形。下面木托盘制作厂家说一下保养的注意事项。1、木托盘需要在通风且干燥的环境下使用或者储存，因为木材中有很多的细微的孔隙，一旦有水分或者水蒸气进入，就会慢慢的腐蚀掉木材。所以木托盘在存放的厂房内部要注意通风，保持干燥，防止地面有积水。另外，木材非常的燃烧，在仓库的内部禁止存放一些。否则就会发生木材燃烧，导致发生火灾，造成人员和财物伤亡损失。