1 混凝土路面砖与植草砖的共性与区别1.1 共性均可用于铺设人行道、车行道、广场等的混凝土路面及地面工程的块、板材，根据《混凝土路面砖》（下简称“《路面砖标准》”）规定：其力学性能和物理性能，必须符合该标准的5.3、5.4条的指标要求，是强制性条款；其施工工艺均可在混凝土基层上，用水泥砂浆铺设。1.2 区别路面砖的形状分为普通型路面砖和联锁形路面砖，既可用于铺设仓库等室内地面工程的块板，又可用作室外工程的块板。而植草砖的形状由于在设置的孔洞中需要种植各种亭园草皮，其外形孔状可根据使用者的喜好，千变万化，但它不能作为仓库等室内地面工程的板材使用；由于植草的需要，植草砖的混凝土是在长期的潮湿环境中服役，而路面砖则不同与前者，因此，它们的施工工艺又将有所变化；植草砖外形孔状的多样性，使其受力后的结构内力也随之变化；草坪砖的优势特点:草坪砖内草坪根须与泥土盘结，有利于混凝土板块不变于基土上。铺设的区位不同，植草砖块材规格超过了路面砖标准所界定的尺寸，且不再是由单一的素混凝土加工成型；多种纤维材料的介入，使混凝土结体等多样化成型工艺得到了充分的应用。
1、完全绿化：2、节约投资：3、平整完整：4、高强度、长寿命：5、性能稳定性，抗紫外线、耐酸碱腐蚀、抗磨压，耐候-40℃-90℃。6、排水优良：7、保护草坪：8、绿色环保：9、轻便节约植草格每平米5千克，极其轻便，安装快捷，节约人工，缩短施工周期。路基压实度，宜用环刀法检测其压实情况，对所用砖块的空心率指标、外观质量，产品检验报告等事先进行控制，施工中重点检查颗粒垫层、盲沟的排水坡度或流向，培土底层粗粒材料级配，满足土壤不被流失而阻塞上下层泄水道等通气排水情况。
用于消防车道的植草格基层处理：1. 在消防车道上铺植草格，其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为：30%粒径为10－30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥，三者翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上，碾压密实，即可作为植草格的基层。4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。5. 值得注意的是：如果消防车道作为平时车辆的主要通道，由于车辆行驶频繁，且速度较快，这对植草格的使用及草皮的正常生长不利，反而影响绿化率和美观，在这种情况下，我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。保湿是关键，要及时浇水，在向南、无遮阴、大面积的绿保区域，应配置喷灌设备等。同样道理，停车场的通道路面建议采用混凝土路面，而停车位则采用植草格绿化车位。
植草砖车位的施工要点：
植草砖铺设前，必须在支撑层上铺设一层厚度为-cm的砂/砂混合物。
植草砖可排成一排或梯形。所有植草砖应拼接良好，可用通用工具做成弧形或其他形状。标志块可嵌入植草砖中。
草砖可以在底部通过错位布置固定在基础上。根据要求，可能需要用固定钉固定或固定整个区域。为了避免植草砖可能出现的热膨胀，间隙为-。每块植草砖之间必须预留几厘米。
植草格基层构成主要有下面几种方案：
1．素土夯实+瓜子片+碎石+瓜子片+植草格+混合营养土
2．素土夯实+碎石+砼基础+瓜子片+植草格+混合营养土
3．素土夯实+碎石+砼基础+瓜子片+无纺毯+植草格+混合营养土
从施工案例中分析我们得出下面的结论：种方案排水通畅，但时间长了以后，由于地面负重，地面容易引起坍塌；第2种方案时间长了收雨水冲刷容易造成营养土流失造成植草格内营养土下降；用于专门铺设在城市人行道路及停车场、具有植草孔能够绿化路面及地面工程的砖和空心砌块等。经过技术探讨结合做垂直绿化的经验，提倡第3种，增加无纺毯隔层，即可以防止营养土流失，还可以起到保水作用。