超高分子量聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可将超高分子量聚乙烯板，然后分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。
由于矿用皮带运输机的工作条件十分恶劣，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石等经常进入轴承内，造成运转不灵便，甚至卡死，加剧了托辊和皮带的磨损。因此轴承用量非常大，就煤炭工业系统来说，每生产100万t煤约消耗1.5万个轴承。皮带机的日常维护主要是更换托辊，而托辊的维护主要是更换轴承。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护非常方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。
超高分子量聚乙烯板材应用于桥墩防撞板的主要优势就是因为它具有良好的耐磨性，其中由于它超低的磨擦系数。使得超高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自润滑性良好，所以同时它也是一种理想的轴承轴套、滑块、衬里材料。
为了使超高分子量聚乙烯板材在桥墩防撞板中更加发挥其优良特性，我们通过对它进行改进，使得它在所有塑料中，其耐磨性是好的，就连许多金属材料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规则磨性也不如它。并且随着聚乙烯分子量的升高，超高分子量聚乙烯板材就越耐磨。
近来，我们的高分子聚乙烯板得到了更多用户的关注，并且被广泛的应用在各个场所内。那它的自润滑性能是怎样的呢？接下来由小编来给大家简单介绍一下其相关知识点。
1、高分子聚乙烯板冲击强度很高，为聚碳酸酯的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（-196℃）下保持高韧性。高分子聚乙烯板冲击能吸收值很高，消音效果很好。2、自润滑性好，高分子聚乙烯板自润滑性与聚四氟乙烯相当，磨擦系数仅为0.07－0.11；仅为钢材磨擦系数的1/3－1/4。3、高分子聚乙烯板耐磨性很高，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍，是目前所有合成树脂中很好的。
聚乙烯板的光泽度和透光率知识点遵行聚乙烯板的光泽度和透光率知识点普及，聚乙烯板属于工事塑料板材的一种，在多种同行业内都领有应用。虽则这种成品比较常见，可是大家略知一二其至于光泽度与透光率的题材吗?下部就随从小编一路简约问询下吧。维妙维肖聚乙烯板透光性可用透光率或雾度象征；雾度通指透明或半透明聚合物的其间或外表，鉴于光散射所致使的云雾状或混浊的外观。常用无止境散射的光通量与透过光通量之比的百分率意味着，通常用积分球式雾度计测量。光泽度特指聚乙烯板外部反射光的能力，以塑件样款在正反照势头相对于正规化外表反射光通量之比的百分率象征。
超高分子量聚乙烯衬板质量与性能相得益彰，具有优良的冲击能吸收性，冲击能吸收值在一切塑料中高，因而噪声阻尼性很好，具有消音作用，超高分子量聚乙烯衬板在无光滑剂的条件下仅次于自光滑性好的聚四（PTFE）。当它以滑动或滚动方式作业时，比钢和黄铜添加光滑油的光滑性还要好，超高分子量聚乙烯衬板产品的机械性能高于普通的高密度聚乙烯。具有出色的抗冲击性、耐应力开裂性、耐高温蠕变性、低摩擦系数、自光滑性，出色的耐化学腐蚀性、抗疲倦性、噪音阻尼性、等。