安徽超高压液压油泵工作原理来电洽谈「海联液压」友谊地久天长英文歌词

7分钟前 安徽超高压液压油泵工作原理来电洽谈「海联液压」[海联液压91e6fe3]内容：油泵油泵

1、液压油泵体小量轻，使用方便，工作压力高。2、单级泵站:结构简单，可获得较大的工作压力。3、双级泵站:低压时，高，低压泵同时供油，可获得较大的输出流量;高压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。4、保压功能:在外油路无泄漏的情况下，停泵保压5分钟，额定压力下降不超过5Mpa.

模块化设计保压阀调压阀现场更换便捷

泵头吸空

自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水(自吸油泵或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。

单体泵

单体泵主要由一个柱塞和柱塞套构成，本身不带凸轮轴，有的甚至不带滚轮传动部件。由于这种单体泵便于布置在靠近气缸盖的部位，使高压油管大大缩短，应用在缸径为200mm以上的大功率中、低速柴油机上。

折叠合成泵

合成泵是在同一泵体内安装与气缸数相同的柱塞偶件，每缸一组喷油元件，由泵体内凸轮轴的各对应凸轮驱动

桩基检测油泵。是以超高压、小型安全和提升效率等为特点额液压泵站。

一种静载试验用液压站供油系统，当需要通过液压站油箱向各个液压站油泵供油时，驱动机构驱动缓冲罐升高并使液压站油箱的高度降低， 油泵工作后通过吸油管将储油罐中的液压油通过橡胶软管泵入缓冲罐中，由于缓冲罐的位置高，在重力作用下缓冲罐中的液压油通过橡胶软管源源不断的流入液压站油箱中，液压站油泵通过吸油管吸油并通过供油管输送至千斤顶。实现了液压油不间断的补充，可以满足多个千斤顶的使用需要，不需更换大容积液压站油箱， 降低了成本