山东环宇地理信息工程有限公司（国家乙级测绘资质）。业务范围：工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。
按照系统组成和飞行特点，无人飞机可分为固定翼型无人飞机、无人驾驶直升机两大类种类。
固定翼型无人飞机通过动力系统和机翼的滑行实现起降和飞行，遥控飞行和程控飞行均容易实现，抗风能力也比较强，类型较多，能同时搭载多种遥感传感器。完整的航测系统，超高的航测效率，是无人机航测与其他传统测量方式的根本区别。起飞方式有滑行、弹射、车载、火箭助推和飞机投放等；降落方式有滑行、伞降和撞网等。固定翼型无人飞机的起降需要比较空旷的场地，比较适合矿山资源监测、林业和草场监测、海洋环境监测、污染源及扩散态势监测、土地利用监测以及水利、电力等领域的应用。
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快速航测反应能力
航测通常低空飞行，空域申请便利，受气候条件影响较小。航空摄影测量（aerialphotogrammetry）指的是在飞机上用航摄仪器对地面连续摄取像片，结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤，绘制出地形图的作业。对起降场地的要求限制较小，可通过一段较为平整的路面实现起降，在获取航拍影像时不用考虑飞行员的飞行安全，对获取数据时的地理空域以及气象条件要求较低，能够解决人工探测无法达到的地区监测功能。升空准备时间15分钟即可、操作简单、运输便利。车载系统可迅速到达作业区附近设站，根据任务要求每天可获取数十至两百平方公里的航测结果。
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机地系统
北京揽宇方圆依靠中科院技术依托，不断的飞行实践，飞行团队内业团队不断突破技术难关，系统成功突破了传统航测作业精度控制的瓶颈，突破了无人飞机远距离、长航时、数据实时传输、影像畸变、影像数例多、模型切换频繁的难关。无人机航拍则可以很好地解决这一难题，工作组可随时出发，随时拍摄，相比有人机测绘，可做到短时间内快速完成，及时提供用户所需成果，且价格具有相当的优势。采用此种方式获得的航测数据和姿态信息，是未经算法和各种滤波得到的完整真实数据，能快速够获取低空0.05-0.5m高分辨率影像，对后期数据处理提供了充分的保障，后期内业团队的空间数据处理经验和高质量拼图软件，在此基础上真正实现了人机航测获取1：500地形图的成功范例，满足了《低空数字航空摄影测量内业规范》CH/Z3003-2010 1：500、1：1000、1：2000大比例尺成图精度要求，满足传统航测规范 GB 7930－1987和GB/T7930－2008 中1：1000和1：2000大比例尺成图。
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航测类无人飞机分固定翼和多旋翼。多旋翼无人飞机依托稳定的飞行控制系统以及D-RTK技术实现提供高精度定位，并搭载高稳定性高画质机载云台相机，结合地面SDK开发软件实现的测绘。