1.在启机履带运输车前必须做完每部分的检查项目，操作人员必须观察本机周围有无人员和障碍物，确认安全后，准备启机。
2.启动发动机时，如果发动机启动困难，钥匙在启动位置的时间一次不准超过20秒，两次启动间隔时间不准少于2分钟，如果连续3次不能启动，应检查发动机。
3.将履带张紧开关打到自动位置，润滑开关打到自动位置。
4.按下工作台上的灯光测试按钮，检查所有信号灯是否正常。
5.按下故障显示按钮，检查有无故障信息。
6.按下液位显示按钮，检查柴油和液压油油量。
7.履带运输车发动机启动后，机油压力如果在6秒后仍不正常，应立即熄火检查。
8.发动机启动后应怠速运转3～5分钟，检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏，观察发动机排气颜色是否正常。
9.逐渐增大发动机油门，使转速至中速，以使发动机升温。
10.在冬季履带运输车停放时间较长时应先进行预热，方可启动。
履带运输车对复杂地形的应用优势
履带行走机构是履带运输车中重要的组成部分，它承载了整机及负载的全部重量。履带行走机构主要包括导向轮、张紧装置、履带架、支重轮、驱动装置及履带板等组成。
履带运输车行走功能的实现是通过液压马达带动行星减速器，终通过驱动轮实现扭矩输出。行走驱动液压系统不仅要实现在不同工况下不同的行进速度，而且还要实现在必要条件下的不同转弯半径，同时还要保证履带运输车良好的安全性和连续工作特性
小型履带车运输车采用履带轮，履带轮是一种新型的行走机构，它可以更适应近代各种车辆对高机动性、高通过性等苛刻性能的要求，融合了轮胎与履带行走机构的优点。履带与地面接触紧密，能使本实用新型在无人按扶的情况下，在高低不平的农田里自行保持平衡、平稳前进，有效降低操作者的劳动强度，克服了各种不利地形条件对机械作业的制约,极大地扩展了轮式和履带式运输车辆的应用范围，提高了对各种复杂地形的通过能力。
履带运输车油门正确使用方法
1、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
2、分离离合器时应减油门
有些履带运输车司机在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。
3、在起动前，禁止反复踩油门
有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些，以满足起动的需要。机手这样做不仅对履带运输车的起动无济于事，反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。
4、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳
履带运输车起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
履带运输车主要使用特点
履带运输车，从名字就知道它不像普通车辆一样是靠轮子驱动，而是类似坦克一样的履带。履带运输车有哪些使用特点呢？
1、履带运输车用的是柴油机作动力，动力强劲。变速箱前置，更稳定且抓地力强，爬坡能力也强，操作简便，上手就会。
2、可在泥泞道路上自由行驶，甚至未开发路段也可通行。
3、可搭配不同的车厢，适应不同的工作环境。
4、转弯半径小，机动性强且灵活，可在狭窄场地穿行，减少道路成本。
5、履带运输车适应性强，山地、树林、田间地头等都可通行。