使用汽车线束保护套的时候经常会接到很多橡胶件，这些橡胶件跟汽车线束保护套做了很好的融合，那么它们应该具备什么特点。
1.在使用温度上要广，具有良好的耐高温、耐低温性能；
2.有较高的耐热性能，不同区域橡胶件，温度不同，可以在120℃的环境中长期使用，高使用温度为150℃；
3.与大气直接接触，会接触雨水等液体的侵蚀，需要能禁受冬天屋外的严寒，能长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境中使用而不会发生龟裂；
4.线束保护套得弹性好，复原性好；能承受多次的疲劳运动，能在各种环境种多次变形恢复能力；既能用于运动接合部位，又能用于静止接合部位；
5.精密的成品稳定性及严格的成品尺寸公差控制。
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卡扣式绝缘护套产品特点：
1.安装时简便、快捷，无需任何工具，只需将现两端卡扣在一起即可完成安装。
2.卡扣式绝缘护套管内设置卡扣式爬电增长页棱，即增长了爬电的距离，又将产品的两端牢靠地结合在一起，进一步提高绝缘性能。
3.卡扣式绝缘护套管将防水胶条涂在卡扣槽内这将进一步增强了其产品的耐压性和紧密性。
卡扣式绝缘护套应用领域
1.卡扣式绝缘护套管用在电气化铁路系统架空线路，提高其绝缘性能，防止短路事故的发生，能有效保护架空裸线和输电母排的绝缘防护问题。
2.铁路隧道内的架空线路，由于列车经过隧道时产生大量的水蒸气，在隧道内不易散发致使短路，另外因外界气候的原因也会产生上述事故的发生，使用卡扣式绝缘护套管就会避免此事故的发生。
3.当电网空架线路经过树枝茂密区时极有可能因树枝掉落在电线上引起线路短路。解决方法:只要在此线路段上安装卡扣式绝缘护套管，问题就会迎刃而解了。
4.电网架空线路经过鱼塘等地时，容易造成意外伤亡（每年各地都有多起垂钓者被高压电亡事故发生）。
5.由于电气铁路设计原因或运行一段时间后，输电支柱绝缘性能变差，对铁路运行安全带来一些安全隐患，因此需在绝缘子处加将一些必要的绝缘防护装置，而卡扣式绝缘护套管可完全满足其需要。
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一种汽车前门线束橡胶保护套，涉及汽车配件技术领域，包括护套本体，所述的护套本体设有透过护套本体的圆孔。
线束橡胶保护套其特征在于：所述的护套本体包括中间的波纹管和设在波纹管两端的夹持部，夹持部侧面上设有围绕侧部的卡槽，夹持部的端侧圆孔的边缘位置设有弧状卡头。
本实用新型线束橡胶保护套具有防尘，防水和防磨的功能，而且能够安装牢固，不容易脱落，易弯曲，不容易折损，与线束摩擦小，保护效果好的特点。
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汽车线束用橡胶保护套，包括防腐层，所述防腐层的正面粘接有封口装置，封口装置位于防腐层的开口处，防腐层表面的左右两端均套接有橡胶套，橡胶套相远离的一端均固定连接有套筒，套筒的内壁套接有线束本体，线束本体的内壁填充有填充物，填充物的内部设置有线路，线束本体的外表面与散热装置的内表面搭接，散热装置的外表面与抗拉装置的内表面粘接，抗拉装置的外表面与防腐层的内表面粘接。该汽车线束用橡胶保护套，通过线束本体，导热层，弹性块和散热层的共同作用，使得线束本体产生的热量能够快速散发，避免了线束本体的快速老化，从而保证了线束本体的使用年限。