风筒仅起导风作用不受电机减速器载荷，无振动疲劳损伤，也不会因老化或损伤后变形影响传动部分工作环境，造成传动部分承托刚性不够，缩短使用寿命。风筒上部装置有根据空气动力学、声学原理设计的导流屏蔽筒，合理的导流角度能回收动能、降低噪声，减少热汽流回流，结构分四件整体拼装而成，组装方便、准确。
马达架在主梁立柱金属架上一次定位，散件少，钢性好，震动小，无噪音源。
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经机构检测其各项理化性能指标均达到或超过GB7190—1997的规定，玻璃钢构件保证使用受命20年风筒： 整塔采用玻璃钢材质动能回收型风 ,该风筒充分利用了气体流动均匀理论，结合工程实践和实测数据而设计，内壁曲线采用椭圆曲线，与采用直线的自然扩散型风洞相比较，消除了气流脱壁现象，避免形成涡流区，致使风筒中心负压区面积大幅缩小，出风口断面风速分布趋于均匀，经实际应用检测，该风筒动能回收值大于30%。