斜流风机不但具有离心式风机的高压强系数和大工况范围的特点， 还具有轴流式风机的大流量系数和率的特点。 近年来，随着斜流式风机研究的深入，斜流风机已广 泛用于矿山、纺织、冶金、电站、航空、建筑等行业。斜流通风机的形式斜流式风机主要由叶轮、扩压器和蜗壳等部分组 成，其叶轮轮毂和主体风筒的形状为圆锥形，其叶片 呈三元扭曲形状。现阶段，由于斜流通风机的设计主 要基于滑动系数的离心式延长和基于叶栅资料的轴 流式延长，所以现有斜流通风机的主要为后置蜗壳斜流风机（图一）和后置导叶斜流风机（图二）。斜流通风机的优缺点研究发现，斜流叶轮内部流动极为均匀、圆滑，涡流损失较少
桨叶与发动机轴呈直角安装，并有扭角，在桨叶旋转时靠桨叶扭角把前方的空气吸入，并给吸入的空气加一个向后推的力。与此同时，气流也给桨叶一个反作用力，这个反作用力也是牵拉飞机向前飞行的动力。由桨叶异型曲面产生的空气动力与桨叶扭角向后推空气产生的反作用力是同时发生的，这两个力的合力就是牵拉飞机向前飞行的总空气动力。1几何参数早期飞机大多使用桨叶角固定不变的螺旋桨，它的结构简单，但不能适应飞行速度变化。现代的螺旋桨飞机多采用桨叶角可调的变距螺旋桨，如图5所示，这种螺旋桨可根据飞行需要调整桨叶角，提高螺旋桨的工作效率。
而机组有备用时，则可不设备用通风机。2相关参数气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械能转换为气体压力能和动能，并将气体输送出去的机械。风机的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、、传动件（轴承）等。无动力通风机是利用自然风力及室内外温度差造成的空气热对流，推动涡轮旋转从而利用离心力和负压效应将室内不新鲜的热空气排出。
风机关系到系统的输配能耗，是建筑节能非常关键的部分。根据国家空调设备质量监督检验中心多年风机检测表明很多风机在额定工况下都存在问题，因此需要严格按照产品标准要求生产和制造风机。风机刚开始工作时轴承部位的振动很小，但是随着运转时间的加长，风机内粉尘会不均匀的附着在叶轮上，逐渐破坏风机的动平衡，使轴承振动逐渐加大，一旦振动达到风机允许的大值11mm/s时（用振幅值表示的大允许值如下），风机必须停机修理（清除粉尘堆积，重做动平衡）。