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设计山西立式油罐厂家主要构件应注意哪些问题
1、每台卧式油罐设置一个进油管，为避免进油时，油品喷淋至罐壁产生静电火花，引起火灾。所以设计时应将进油管伸至罐底，距罐壁底约150～200mm处，为减轻油品对罐壁的冲击，将插入管端弯成180°的弯头，或直接插入距罐壁底部150～200mm处，接管成45°开口。
2、出油管需根据所选加油机型式的不同而不同对待，对于潜泵加油机，机泵分离的，则出油管设在人孔盖上，潜泵直接从出油管口伸入罐内，经总管接支管分至各加油机；而对机带泵的加油机，且一种油对多台加油机时，则从经验看，设计中应采用一对一的出油管方式，即一根管道对一支加油油，以使流量均匀互不影响计量的准确性。在这种情况下，往往一个油罐的人孔上设有多根出油管，而出油管底部有一底阀，底阀常因杂质等原因易造成密封不严，而影响正常运行，常需检修。当某一出油管出现故障需检修时，为使与之相关联的其它加油机能正常工作，需将各出油管与人孔盖的连接设计成可拆式连接。
3、由于地下油罐的人孔盖上有量油孔、进出油管的接合管等，为便于操作和维修，故地下油罐的人孔上应设置操作井，为使安装方便，且避免人孔内进水，则将操作井采用钢制，并直接焊于人孔外，使其高于地面50～100mm并加盖板。
4、对于地下油管要求采用焊接连接，为减少泄漏点和操作的方便，在设计中应将与人孔盖连接的各进出油管和透气管在操作井内采用弯头加法兰的连接。
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双层罐泄漏有哪些表现
双层罐渗漏的表现一般有：油味过大；油面异常下降；地面、管沟、排水沟等有油迹；油罐的外壁防腐层因油料浸渍而变色或变质，或粘结过多尘土，冒油珠等；有漏气声、漏油声；呼吸阀的控制压力明显低于正常。
双层罐出现渗漏的部位及原因表现有：罐基的不均匀下沉，造成折皱、裂缝；严冷地区，地上油罐有一些部位因温差比较大引起的内应力及钢板的冷脆性，或由于日晒或收油油温与罐体的温度不一样而引起的热应力，造成结合处产生裂缝；由于洪水引起的油罐浮起，使管路和油罐之间被拉裂；焊合质量不太好，焊缝裂缝或有等。
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双层油罐使用不当会有什么危险
1、双层油罐基础
双层油罐基础严重下沉，尤其是不均匀下沉，将直接危害罐体稳定，底板和罐体的撕裂会造成大量油品泄漏，带来重大火灾危害；
2、罐体
双层油罐是储运系统的关键设备，也是事故多发部位。如罐体变形过大、腐蚀过薄甚至穿孔、焊缝开裂、浮盘倾斜、密封损坏等都是稳定生产隐患。
3、双层油罐附件
双层油罐附件失效，如污水阀、管冻坏，浮顶枢轴、排水系统失灵，浮项与罐壁之间密封不严，都会给油品的稳定储存带来严重威胁，甚至着火。
4、双层油罐防腐及保温
①双层油罐防腐层局部受到破坏，会加剧该部位的腐蚀，导致穿孔跑油或裂隙跑油；
②保温层破坏失去保温作用会导致双层油罐低温时失温收缩，产生冷脆；
③保温层局部破坏处，易于进水，会加速保温材料的粉化和老化及罐体腐蚀；
5、稳定监测设备
由于传感器、稳定监测设备，特别是自动监护设施的有关执行元件和设备本身与安装方面的原因，精度不符合要求、防爆等级不够、动作失灵，不能起到可靠的监护作用，而导致事故发生，例如高液位不预警而冒顶跑油。
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