钢板桩的拔除
钢板桩系多次重复使用的设备，基础或墩身筑出水面后即可拔出钢板桩，拆除围堰，为了使拔出钢板桩的工作得以顺利进行，可将钢板桩与水下封底混凝土接触部位涂以沥青，在拔除钢板桩前，向围堰内，使堰内水面高出河水面1～1.5m，利用静水压力将钢板桩推开，使其水下封底混凝土脱离，必要时，可用打桩锤击打待拔的钢板桩,再行拔出，钢板桩顶应制备圆孔，便于连接起吊卡环。拔出的钢板桩应清刷干净、修补整理、涂刷防锈油；堆放时应按板桩类型、长度分别编号、登记、堆放整齐。
钢板桩进场及堆放场区
按施工进度计划或现场情况组织钢板桩进场的时间，确保钢板桩的施工满足进度要求，钢板桩的堆放位置根据施工要求及场地情况沿支护线分散堆放，避免集中堆放在一起造成二次搬运。
钢板桩施工顺序
定位放线—挖沟槽—安装导梁—施打钢板桩—拆除导梁—围檩及支撑施工—土方开挖—基础施工（传力带）—拆除支撑—地下室主体结构施工—土方回填—拔除钢板桩—钢板桩拔出后空隙处理
平型（又称直型） 虽然断面模量很小，但该种钢板桩的锁口具有很大的水平抗拉能力，可达 5500kN/m；适用于承受水平方向有横向拉力的大型圆形筑岛围堰和格型钢板桩重力式码头工程，施工很方便。上个世纪 90 年代已经成功地在深圳蛇口港和广州新沙港的码头工程中应用。
H型断面模量极大(W=3275~15000cm3 /m)，联接处会由供应商另外配有专门的锁口；适用于承受很大土（水）压力的大型深水泊位。因为该结构形式具有刚度极大、承载能力极强(不仅可承受水平力，承担垂直力的能力比箱型钢板桩更为出色)、对施工设备没有特殊要求等特点，所以这类结构目前已广泛用于欧美大量 50000~150000t 级码头工程上，同时从 2006 年开始已经应用到国内的 10 万吨级的码头工程中。但是应用本结构形式对沉桩的偏差控制要求较高。
一般情况下，有锁口的钢板桩都使用在钢筋混凝土板桩已不适宜采用的挡土、挡水的大型临时围堰工程上，或者作为性结构应用在大、中型码头挡土挡水、船坞坞壁墙体上和止水结构上，因此在 20m 以上的钢板桩都采用冲击块 4.6～8.0t 的筒式柴油锤和 90～150kW 振动锤来沉桩。短桩大都用杆式柴油锤和小于 90kW 的振动锤来沉桩。近几年有一批锤击能量在 20～150kN·m 的小型液压锤投入建筑市场，也可用于钢板桩施工。
型钢钢板桩常选用坠锤和导杆柴油锤来沉桩，短桩也有选用同等锤击能量的汽锤来施工。