加油机：
（1）是否采用真空辅助方式密闭收集加油油气，加油时油气回收泵是否正常工作；
（2）加油机是否建设有油气回收铜管，油气回收铜管上的开关是否处于常开状态；
（3）是否留有检测口，检测口是否高于地面便于连接检测设备，检测口开关是否处于常关状态。
卸油口：
（1）各标号卸油口阀门是否完全关闭，油气回收口阀门是否完全关闭；
（2）卸油口和油气回收口是否安装直径为100mm的截流阀（或密封式快速接头）和帽盖，或采用变径连接；
气液比检测方法，在加油的喷管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的体积的比值称为气液比。通过气液比的检测，可以了解油气回收系统的回收效果。
计量器具控制计量器具控制包括检测和后续检测。检测条件环境温度（0-35）℃，常压。检测用设备：氮气罐、压力表、浮子流量计、适配器、加压软管、快接接头、气体流量计、检测用油桶.检测项目1.液阻检测方法2.密闭性检测方法3.气液比检测方法
液阻检测的原理：打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，在气体流量18L/分钟，28L/分钟，38L/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。
原因分析：密闭不合格的原因，通常集中在有集液罐的加油站，有可能是集液罐内存油过多，未及时进行清理，有积油，导致气体过集液罐时受阻。还有一种可能也和集液罐有关，就是集液罐的坡度找的不合适。也会造成气体受阻。另外还有小概率的原因，是因为地埋管道的转弯角度不够造成，不过这种情况并不常见，而且油气回收改造都是使用的弯头，一般仅仅是理论上存在。
部分站存在油气回收密闭和液阻检测口不合格的情况：即加油机下面的三通检测口，不能正常的接上检测管线（打气的检测头），或者根本无法进行检测头的安装。这种情况也是不合格的，而且相对来说比较严重。意味着这个加油站不符合检测的条件。
一般是两情况：检测口向上，上面有东西挡着。检测口向外，但是比较高或者比较低，无法正常接管。这两种情况都需要修改检测口的方位以及高度。
另外，还需要注意一些问题
1、加油上的集气罩有没有，是不是破损，没有或者破损都是不行的。这点有其重要，很多加油站都是因为这个被查出来问题的。
2、通气管的阀门是不是开了，正常情况是要开着的。
3、加油机底部三通检测口要关闭，还要打上堵盖。
4、加油机底部三通的回气铜管开关，要打开。