电气设备规定①照明灯具供配电系统中，照明灯具和插座回路不适合由同一回路供电。插座回路的电源侧应设剩下电流动作保护设备，其额定值动作电流为30mA；②漏电保护开关应安装于供电电缆线入线侧；③对IT系统电力线路，当次接地故障时，应当由绝缘层监督设备传出音箱或灯光效果数据信号，当出现第二次异像接地故障时要由过电流维护家用电器或走电电流动作保护装置断开故障电路；④低压配电及设备线路的维护应符合《低压配电设计标准》（GB/50053）中的有关规定；⑤电源插头与插座恰当联接确定完成后，带负荷可分与合电源电路即可合闭，完成对插座的供电；
充电桩按安装方法分可以分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩合适安装在没有挨近墙面的停车位。挂壁式充电桩合适安装在挨近墙面的停车位。按安装地址分依照安装地址，可以分为公共性充电桩和型充电桩。公共性充电桩是基本建设在公共停车场（库）融合停车泊位，为社会车辆给予公共性充电服务的充电桩。型充电桩是施工单位（公司）已有地下停车场（库），为基准（公司）内部员工所使用的充电桩。自购充电桩是基本建设在自己的自有车位（库），为个人客户提供充电充电桩。充电桩一般融合地下停车场（库）的停车位基本建设。安装在室外的充电桩防护等级不可小于IP54。安装在室外的充电桩防护等级不可小于IP32。
大力度的帮扶和推动，影响了诸多企业针对充电桩产业链的期望。一位行业人士表明，除开国网、南方电网公司、中国石化等能源巨头外，车辆企业和电气设备生产制造企业主动性都非常高。像比亚迪汽车、北汽汽车这种电瓶车企业早就逐渐基本建设通用性充电桩，许继电气、西门子系统这种业内企业也已经开始开发设计或投资充电站的建立。依照有关计算，将来5年之内，充电站的营业规模每一年有希望超亿元。从国家今年各类姿势看来，电瓶车的充电基础设施基本建设将于在今年的暴发。民资虎视耽耽充电桩市场。因为新能源电动车每日需要补很多电能，经营充电站就能获得非常大的充电服务盈利。相较于加气站，电能比较方便和便捷，可以从各地很多安装设置充电站。依据投资总额，小到社区慢速度充电桩，大至道路迅速充电站，单站经营，组网方案经营都可。针对充电站市场开放，国网可能以后更多的会偏重服务与能源供应，让充电站基本建设更充分地和市场结合，大伙儿都将是同一个市场的竞争对手。因而准备充分、提前安排，对从业电池生产的企业而言至关重要。充换电市场，现行政策有歪斜，市场有潜力，项目投资又少，可能面临比较大的创业商机。
汽车充电桩：直流充电桩又被称为快速充电，能将电压转化成直流电源给电池组开展迅速补电前级电路：AC-DC逆变电路，将电压（AC）整流器成直流电源（一般称之为HVDC髙压直流母线）后级电路：DC-DC逆变电路，将前级的交流电转化成满足要求的电流输入输出更高里程数，较短的电池充电时间是新能源车持续努力的目标，这就导致直流充电桩的输出功率也在逐渐扩大。直流充电桩由数个开关电源模组并接完成功率大的电池充电，在具体批量生产时因为其大电流，高电流量，功率大的特点，它测试一直是个大问题。制成品汽车充电桩单独开关电源模组如今ITECH拥有更加好的测试解决方法，以15kW模组构成150kW整桩测试为例子：在测试单独15kWDC-DC电源模组时，选用两部3U容积18kW的感恩回馈式源载一体系统软件IT6000B，一台可作为直流稳压电源立即模拟前级电路的导出，对后级电路供电系统测试。另一台也可做为直流电子负载模拟电池组消化吸收电流量测试后级电路的伤害状况，更加出色的则是根据感恩回馈的形式（逆变电源），将DC-DC的导出转变成AC电，对前级电路供电系统，逆变电源大达95%，比如15kW模组测试48h，可节省15K*48*0.9=648度电,按1元每度电测算可节省648元，极大地节省测试成本费。