凌成五金——丰田汽车喇叭网罩供应商
昨天我们有介绍铝合金汽车喇叭网的特点，今天来了解一下不锈钢汽车喇叭网有哪些特点。
不锈钢汽车喇叭网和铝合金汽车喇叭网一样，都可以通过蚀刻工艺来进行网孔加工，不锈钢汽车喇叭网网孔的大小取决于不锈钢材料的厚度，一般来说蚀刻汽车喇叭网的孔径和孔径在材料厚度的1.5倍，常用的厚度有0.5、0.6mm。不锈钢材质相比铝合金材质，延展性更好，所以不锈钢汽车喇叭网可以通过冲压成型做出各种复杂曲面的外形，同时它会比铝合金材质的表面处理方式更多，常见的工艺有喷漆、喷油、喷粉、电泳、电镀等等，这也使得不锈钢材质的汽车喇叭网可以有多种外形多种色彩，同时也越来越多的汽车喇叭网采用蚀刻不锈钢材质喇叭网。
丰田汽车喇叭网罩供应商汽车金属喇叭罩——广州凌成五金有限公司位于广东省广州市番禺区，成立于2010年，主营蚀刻产品，标牌，铭牌，标尺，面板,设备面板,蚀刻工艺,家具电器,是一家生产销售不锈钢蚀刻过滤网、茶网、茶壶网、咖啡壶网、果汁机滤网、精密滤网等产品生产加工的公司，拥有完整，科学的质量管理体系等。
蚀刻工艺注意事项:
1.蚀刻工艺需要减少侧面的蚀刻，突出边缘，提高金属蚀刻中的精度
金属通过蚀刻液的时间越长，侧腐蚀会越严重。印刷线的精度由底部切割决定，当边缘减少时，蚀刻系数会增加。当蚀刻线的细线保持时，其蚀刻产品越接近原始菲林的大小。
2.蚀刻工艺需要提高蚀刻板蚀刻工艺的加工速率
在蚀刻过程中，需要通过特定的控制系统设置各种溶液的参数，以控制铜的溶解量，PH值、浓度、温度等均匀性，使蚀刻金属加工速率一致，使产品保持蚀刻的佳状态。
3.蚀刻工艺需要提高蚀刻板金属蚀刻加工速度的均匀性
在蚀刻溶液过程中，通过调整上下喷嘴的着色压力，采用喷雾系统摆动喷嘴，使整个板中心和边缘的压力不同，有助于提高板整体表面的均匀性。板与表面各部分的均匀性由金属蚀刻液的流量决定。
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敲击鼓的表面产生了疏密波
而扬声器的原理也是一样，当喇叭单体震膜向前运动的时候，前面空气被挤压形成密波，而后面的空气鬆散形成疏波，反之，当震膜向后运动的时候，而后面的空气被挤压形成密波，前面则鬆散形成疏波，所以我们可以知道声音是经由疏密波的方式在传递的。
另外扬声器前后发出的声音正好相位成180度相反，这样会发生甚麽事呢 ? 可以用下图来说明，如果喇叭不隔离前后辐射的声音，将会产生相位相消的情形，会使单体输出的声音会大大降低，尤其对于波长较长跟低频率的中低音部分更加明显。
为了改善这种情形阿，可以藉由障板或者音箱的方式如图所示来隔离前后的声波互相干扰，确保不会发生相位相消的情形，但如果以障版来隔离的话，理论上以低频 20Hz，音速 340m/s 来计算的话，需要 17公尺长的障板才能完全隔离，这可能国家剧院都放不太下 8-O，所以主要还是以音箱的作法来改善。
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我们在购买音箱的时候，说明书上经常可以看到对音箱扬声单元的描述，比如“钻石高音单元”、“丝绢膜”、“纸盆”之类的名词，很多对音箱不是十分了解的朋友就不知道这些具体说的是什么。其实这些讲的都是扬声器单元（俗称喇叭）的制作材质。
我们都知道，音箱的声音是靠扬声器振动而发出来的，而不同的扬声器材质会对声音产生不同的影响。这个应该比较好理解，就像你抖一张纸和一张塑料，发出的声音肯定不会一样。工程师们对各种材质都进行了试验，不论是天然材料还是人工合成材料，只求能使扬声器单元能够发出理想的声音。
现在，音箱的扬声器单元制作技术已经相当成熟了，材质也逐渐经过淘汰和选择，形成了一些主流的制作材质。上面提到的丝绢、纸等材质，都是目前比较常见的音箱单元材质。音箱扬声器单元有很多种类，那么这些不同材质制成的扬声器单元，在不同种类的扬声器单元上声音都有哪些特点呢?
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