每一个离合器都是由以下的部分组成的：
(1)主动部分：飞轮、压盘、离合器盖等;
(2)从动部分：从动盘、从动轴(即变速器轴);
(3)压紧部分：压紧弹簧;
(4)操纵机构：分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。
在分析离合器工作过程之前，首先掌握以下常用名词：
自由间隙：离合器接合时，分离轴承前端面与分离杠杆端头之间的间隙。
分离间隙：离合器分离后，从动盘前后端面与飞轮及压盘表面间的间隙。
离合器踏板自由行程：从踩下离合器踏板到消除自由间隙所对应的踏板行程是自由行程。
离合器踏板工作行程：消除自由间隙后，继续踩下离合器踏板，将会产生分离间隙，此过程所对应的踏板行程是工作行程。
离合器的工作过程可以分为分离过程和接合过程
在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。
在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力;之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断汽车离合器分离轴承及其单元，为汽车的重要零部件。
离合器的作用保证汽车平稳起步;便于换档，停车;防止传动系过载;降低扭振冲击，延长变速齿轮寿命。工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动来传递转矩，使两者之间可以暂时分，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两分相互转动。
现在的汽车数量在不断的增加，所以也就带动了很多汽车配件的应用也在不断的增加，而且离合器压盘在使用的时候也是非常容易出现故障的产品所以我们在生产这个产品的时候，对它的质量要求也是非常严格的。离合器压盘厂家对产品结构有要求.下面离合器压盘厂家会为大家带来更多的产品知识。
离合器压盘也都是非常完善的，而且对材料上的选择也是非常严格的，因为这款产品它是使用在汽车当中的一个零部件，在汽车当中起到的作用也是非常重要的，所以说我们要提高这款产品的使用性能，才能够保证我们的行车，也能够降低在行车的时候出现的故障。所以说我们厂家在这款产品的结构设计上，还有材料上的应用上都做了很多的改良和提升是这款产品的质量和性能都非常的优良有了相对的提高，所以这款产品应用在各种汽车当中，能够起到很好的作用而且在使用的过程当中，性能也非常的稳定，所以说这款产品的应用也提高了我们的行车安稳。
平行加压整经机上落轴的离合器是由蜗轮与另一个固定在传动轴上的连接块图组成的。上轴动作是利用加压重锤的重力拖动经轴实现的这时蜗轮为主动。因此,当经轴盘片与滚筒未对齐时,经轴和传动轴停止运动,但蜗轮在蜗杆的传动下继续转动,与传动轴上的连接块分离。当经轴与滚筒对齐后,经轴在加压重锤的拖动下,会向滚筒发生冲击运动,使蜗轮上的凸块与连接块上的凸块发生撞击而损坏,或者使重锤滑轮的支撑杆断裂。根据上述情况,我们改用单向离合器图,解决了上述问题,其作用原理如下：
1.上轴时,经轴在重锤的拖动下向滚筒运动,经轴驱动连杆,曲柄使单向离合器内的星形爪按顺时针方向运动,由于滚柱的作用,阻止经轴运动。但蜗轮在蜗杆的带动下顺时针转动,使滚柱向星形爪缺口的大端运动消除阻滞作用,从而使经轴上轴。当经轴盘片与滚筒未对齐时,蜗杆带动蜗轮空转,不会发生冲击运动。
2.卷绕时,蜗轮静止不动,随着纱线的卷绕,经轴的直径不断增大,带动连杆、曲柄使星形爪按逆时针方向运动,这时滚柱始终在星形爪缺口的大端,不会阻碍经轴卷绕直径的增大。落轴时,蜗轮逆时针转动,使滚柱向星形爪缺口的小端方向运动,传动星形爪逆时针转动,完成落轴的动作。
附图上、落轴蜗轮、蜗杆传动图
1-蜗轮；2-连接块；3-蜗杆；4-连杆；5-小轴；6-曲柄；7-铁环；8-滚住；9-星形爪；10-蜗轮圈；11-传动轴；12-缺口。