七月股市的行情犹如七月的天气，在人们的质疑声中，悄悄的拉开了序幕，连续八根阳线，成交量八次破万亿。有人认为牛市来了，有人则认为是一个反弹，人们的分歧很大，其实牛市来没来到，不是我们喊出来的，也不是谁可以事先预订好的，而是市场一步一步走出来的。本人认为，牛市来了，牛市真的来了。
现在我们可以把股市看成一辆旅游长途客车，行驶在去往光明的大道上，因为天气的原因前方的路段有了塌方（疫情就是所说的塌方）。这时候有的旅客下了车，（股民抛售了股票）有的旅客在车上等候（持仓待涨），有的在车里睡觉，当道路维护人员清理完塌方后（国家控制住疫情），这时候客车继续前行。前面不时地看到维护人员在清理碎石（国家进行金融改革，实施了新的证券法，创业板的注册制改革）。
这时候司机下了车，换了机油（为了经济，世界在量化宽松，中国也同样如此）。换了轮胎（国家出台政策来应对疫情的影响，对企业减税降费。各省市发放消费券），检查发动机的状况（加强证券市场违法违纪违规的处理），这时候前方障碍已清除司机再次启动客车，因为汽车得到维护，状况良好，一踩油门提高了速度（大金融股拉升的行情来了）。因为惯性运动（地产保险军工配合券商拉升），客车也一样高速运行，那停车站点，客车停了下来（八根长阳后，首次的调整），有的旅客晕车就下了车（看不清形势，获利观望）有的旅客下了车，看了看风景，又上了车（有的投资者卖了股票，看见形势大好，又买了回来）有的旅客趴窗观望外面的风景（持股待涨）。
这就是客车行驶的第一站（牛市的第一阶段），这一站也可能停几分钟（可能会调整一两天），也可能会停十几分钟（可能会调整三四天）。当旅客都休息好（调整结束），坐车的必备用品准备好（准备好资金加仓），客车又准备前行了（准备第二波行情），所以说现在大家所处的环境，就是停车等待的时机，客车终究是要开的，没有人愿意让它倒回去（投资者不想回到牛短熊长的日子），也许客车在行驶的过程中要经过好多站点（股市在运行中，肯定会有一定的震荡和回调）。
但人们的方向是认同的（确认为牛市）。客车在运行中可能会有一定的颠簸（股市震荡），也许有人受不了车内拥挤的状况有点头晕下了车（卖掉股票离开）。这时候还会有人上来（踏空者的介入），也许客车在运行中经过每一个站点都会有不同的情况出现，但车况是良好的（股票的低估值投资价值）发动机的状态也良好（国家政策给予一定的支持）。具体多久能到达旅游的目据地（是的结束）？这要看车上旅客的心情和意愿（看国家的政策及资金情况）。现在这辆客车就要发车了（第二波行情马上启动了）。
请准备上车的旅客准备好旅游物品（准备好钱），马上上车（买股票），车就要满员（股票超买）也许要等下一班车来的时候要很久（第三段行情）。我真心的希望，车能够平平稳稳，安安全全地到达目据地，千万不要把车开进泥沟里，说到这儿，也许大家会明白我的意思了，股市跌破3400点，有什么问题吗？从底部涨到现在涨了800点，回调一二百点也是非常正常的事情，所以大家不要担心，按我的上车论进行下去吧，我就说到这里，如有什么不足请大家批评指点，我一定虚心改正，最后还是祝愿司机把客车开好，把大家平平安安的送到目据地。谢谢大家！
最后友情提示《股市有风险，投资需谨慎