热熔标线涂料施工的步骤与要求：
1、安全围蔽措施：考察工地现场的交通和路面情况，根据不同情况使用标志、路锥和护栏等防护和诱导设施。根据施工的进度不断调整施工围蔽设施。保护已划设的标线和施工人员的安全。
2、划设标线的路面应该无积水、干燥洁净，无浮尘、油污等，必要是可以使用吹风机和路面清扫机清扫。
3、按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位。
4、为了确保标线质量，必须采用符合的热熔标线涂料，特别是玻璃珠含量要达标，保证标线的持续反光性能。
5、热熔标线涂料加热和施工的时候需要遵照相关的技术指南，做好防火安全措施。
6、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求。
7、有缺陷的或者溢出的标线应进行修补和清理。
8、施工需要在晴天实施，气温在零度以下应停止施工。
标线
结合我国当前的标线施工状况，标线逆反射系数在道路行车中起到很大的安全作用。 热熔标线涂料中的玻璃珠起到反射光线的作用。能抗住高温的问题，热熔标线涂料加热融化之后涂覆在路面上，之后在路面上迅速凝结，从而固定在道路上成为道路标线的。玻璃珠的成圆率、透明度、折射率、涂料的性能及施工因素等方面都是影响标线逆反射值的因素，并对常见道路标线的逆反射值进行了动态考察，在后提出了如何提高道路标线逆反射值的几点合理建议，对目前我省道路标线施工具有一定的指导意义。相关标线的研究结果显示玻璃珠嵌入标线中的部分为玻璃珠球体的比例是一半左右的时候，这时候光线几乎能完全发生回归反射。
如果玻璃珠嵌入标线的比例在40%的时候，那它的反光效果就会比较差，光线穿透玻璃珠而发生折射；当玻璃珠的嵌入程度在60%左右时，这个时候回归反光的效果就会比较差，当嵌入程度再增加， 热熔标线涂料反射的效果反而会逐渐下降，这是因为进入玻璃珠的光线数量也在随玻璃珠的嵌入程度的增加而减少。在去年的这一天道路标线行业可谓是一瞬间惊动全国，部分标线企业偷工减料、反光系数不达标被曝光，在行业中造成了很大的影响。在实际施工中，玻璃珠的分布很少是单一存在的，但是从统计的角度上看，众多玻璃珠的光学行为与单个玻璃珠的行为在上述条件下是很相似的。
热熔标线涂料（三级干湿态持续反光标线）技术要求热熔标线涂料（三级干湿态 持续反光标线） 技术要求1、涂料内总有机物含量大于16%，2、白色标线的亮度因数大于等于0.8，黄色的亮度因数大于等于0.5；亮度因数的含义是给定方向上物体表面的亮度L与同一光照条件下完全反射或完全透射的均匀漫射体亮度Lu之比。路虎交通的热熔标线涂料施工队到达现场以后都会做好围蔽措施，充分利用标志、路锥、护栏等安全围蔽设施做好施工现场围蔽，保护好施工人员的安装，防止行人或车辆误入，防止事故的发生，确保工程快速有序进行。3、抗压强度大于等于20Mpa；
广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。加热过程中可以给路面进行清扫，保持路面干燥，无灰尘杂质，地面温度不能太低。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达100万平方米。
热熔标线涂料是60年代后期在全世界得到推广应用的一种道路标线涂料。到现在为止热熔标线涂料仍然是较流行的标线涂料种类。（2）采用划线车划实线，线型平滑顺直，有利于车辆行驶，手推车划线机划虚线，线形优美，精度高，误差小，划特殊标线准确率高。我国对热熔标线涂料的研究有20多年的历史了, 经过长时间的各种研究和测试、应用，使得热熔标线涂料在我国得到迅猛发展，逐渐研发出适合我们路面使用的热熔标线涂料，生产出具有中国特色的道路标线涂料。国内有上百个城市应用了热熔道路标线涂料, 1990年国家将热熔涂料正式定为道路安全标线材料,并颁布了相关技术标准。
热熔标线涂料由石油树脂、EVA、PE腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，加热熔化成流动状后涂布至路面形成坚固的涂膜。在江西宜春、四川成都、山西太原和大同，由于交通标线反光系数达不到国家要求，导致司机无法清晰辨认，导致夜间行车存在严重的安全隐患。其具有线型饱满、耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有比较好的反光效果，被广泛应用于高速公路及城市道路。路虎交通生产各种标线涂料。