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联创电子科技股份有限公司公告跟我走吧 歌词

   日期:2023-10-06     浏览:21    评论:0    
核心提示:证券代码:002036 证券简称:联创电子 公告编号:2021一092 债券代码:112684 债券简称:18联创债 债券代码:128101 债券简称:联创转债 联创电子科技股份有限公司 关于与合肥

证券代码:002036 证券简称:联创电子 公告编号:2021一092

债券代码:112684 债券简称:18联创债

债券代码:128101 债券简称:联创转债

联创电子科技股份有限公司

关于与合肥高新技术产业开发区

管理委员会指定主体共同出资设立项目公司暨实施车载光学产业园项目的公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。

联创电子科技股份有限公司(以下简称“联创电子”或“公司”)于2021年10月18日召开第七届董事会第二十九次会议,审议通过了《关于公司与合肥高新技术产业开发区管理委员会指定主体共同出资设立项目公司暨实施车载光学产业园项目的议案》并于同日与合肥高新技术产业开发区管理委员会(以下简称“合肥高新管委会”)签署了《车载光学产业园项目投资合作协议书》。现将相关事宜公告如下:

一、对外投资概述

高级汽车辅助安全驾驶(ADAS)是汽车行业的重要发展方向,车载光学镜头和影像模组作为高级汽车辅助安全驾驶传感器领域的核心部件将成为汽车零部件产业链的重要增长点。自2015年后车载光学镜头和影像模组市场规模快速扩大,配备车载光学镜头、激光雷达镜头的ADAS汽车辅助驾驶系统给予驾驶员全新的驾驶体验和安全的行车保障。随着高级汽车辅助安全驾驶层级进阶、ADAS功能的升级,车载光学镜头和影像模组的市场需求剧增。据旭日大数据的数据显示,2019年全球车载光学镜头的出货量约为2.5亿颗,2020年已达到3.2亿颗,2021年有望突破4亿颗。

为抓住新能源智能汽车产业高速发展的机会,利用公司多年来在光学产业所积淀的雄厚产品技术、产业基础以及优良的客户资源,结合重要客户就近生产服务供应的需求及合肥打造新能源智能汽车产业集群方面的招商产业政策,公司决定在合肥设立专业从事车载光学产业生产经营的项目公司,使公司在南昌原有产能的基础上,继续快速扩充车载光学镜头及影像模组的产能规模,把公司打造成以南昌总部为中心,南昌、合肥为车载镜头/影像模组制造服务基地的产业格局。为此,公司与合肥高新管委会指定主体共同出资设立项目公司,在合肥实施车载光学产业园项目,建设车载镜头/影像模组产品生产线,项目完成后将新增0.5亿颗车载镜头、0.5亿颗车载影像模组的研发、生产能力。

公司拟以无形资产(包括但不限于专利、专有技术等)及现金方式合计出资10.2亿元人民币,合肥高新管委会指定主体以现金方式出资9.8亿元人民币,共同设立项目公司合肥联创光学有限公司(暂定名)。该项目公司将纳入公司合并报表范围。

根据《公司章程》、《深圳证券交易所股票上市规则》等相关规定,上述对外投资事宜在公司董事会权限范围内,无需提请股东大会审议。本次对外投资不构成关联交易,亦未构成重大资产重组。

二、交易对手方的基本情况

合肥高新技术产业开发区管理委员会属于地方政府机构。合肥高新区是 1991年经国务院批准的首批国家级高新区,管理面积 128 平方公里,常住人口 20余万,是合肥综合性国家科学中心的核心区、国家自主创新示范区和首批国家双创示范基地,是创新型国家建设的战略支点和合肥建设“大湖名城创新高地” 的主要载体。公司与合肥高新区管委会不存在关联关系。

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证券代码:002036 证券简称:联创电子 公告编号:2021一092

债券代码:112684 债券简称:18联创债

债券代码:128101 债券简称:联创转债

联创电子科技股份有限公司

关于与合肥高新技术产业开发区

管理委员会指定主体共同出资设立项目公司暨实施车载光学产业园项目的公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。

联创电子科技股份有限公司(以下简称“联创电子”或“公司”)于2021年10月18日召开第七届董事会第二十九次会议,审议通过了《关于公司与合肥高新技术产业开发区管理委员会指定主体共同出资设立项目公司暨实施车载光学产业园项目的议案》并于同日与合肥高新技术产业开发区管理委员会(以下简称“合肥高新管委会”)签署了《车载光学产业园项目投资合作协议书》。现将相关事宜公告如下:

一、对外投资概述

高级汽车辅助安全驾驶(ADAS)是汽车行业的重要发展方向,车载光学镜头和影像模组作为高级汽车辅助安全驾驶传感器领域的核心部件将成为汽车零部件产业链的重要增长点。自2015年后车载光学镜头和影像模组市场规模快速扩大,配备车载光学镜头、激光雷达镜头的ADAS汽车辅助驾驶系统给予驾驶员全新的驾驶体验和安全的行车保障。随着高级汽车辅助安全驾驶层级进阶、ADAS功能的升级,车载光学镜头和影像模组的市场需求剧增。据旭日大数据的数据显示,2019年全球车载光学镜头的出货量约为2.5亿颗,2020年已达到3.2亿颗,2021年有望突破4亿颗。

为抓住新能源智能汽车产业高速发展的机会,利用公司多年来在光学产业所积淀的雄厚产品技术、产业基础以及优良的客户资源,结合重要客户就近生产服务供应的需求及合肥打造新能源智能汽车产业集群方面的招商产业政策,公司决定在合肥设立专业从事车载光学产业生产经营的项目公司,使公司在南昌原有产能的基础上,继续快速扩充车载光学镜头及影像模组的产能规模,把公司打造成以南昌总部为中心,南昌、合肥为车载镜头/影像模组制造服务基地的产业格局。为此,公司与合肥高新管委会指定主体共同出资设立项目公司,在合肥实施车载光学产业园项目,建设车载镜头/影像模组产品生产线,项目完成后将新增0.5亿颗车载镜头、0.5亿颗车载影像模组的研发、生产能力。

公司拟以无形资产(包括但不限于专利、专有技术等)及现金方式合计出资10.2亿元人民币,合肥高新管委会指定主体以现金方式出资9.8亿元人民币,共同设立项目公司合肥联创光学有限公司(暂定名)。该项目公司将纳入公司合并报表范围。

根据《公司章程》、《深圳证券交易所股票上市规则》等相关规定,上述对外投资事宜在公司董事会权限范围内,无需提请股东大会审议。本次对外投资不构成关联交易,亦未构成重大资产重组。

二、交易对手方的基本情况

合肥高新技术产业开发区管理委员会属于地方政府机构。合肥高新区是 1991年经国务院批准的首批国家级高新区,管理面积 128 平方公里,常住人口 20余万,是合肥综合性国家科学中心的核心区、国家自主创新示范区和首批国家双创示范基地,是创新型国家建设的战略支点和合肥建设“大湖名城创新高地” 的主要载体。公司与合肥高新区管委会不存在关联关系。

原文链接:http://www.qiudei.com/news/show-171064.html,转载和复制请保留此链接。
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