润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是高等级的。矿物油基础油是从原奱油中提炼出来的，也就是原奱油提出了油气、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基础油，留底的是沥青。通常其成本很低，且比较较容易氧化，虽然现今矿物油都加入各种添加剂来提高，但使用寿命仍较短。
大家都知道润滑油在使用过一段时间后会变质，变质了我们就不能在继续使用了。那么问题来了，你是怎么知道你的润滑油已经变质了呢？听4S店的？自己判断的？还是直接按照车主手册规定的换油里程来更换呢？其实我们这里有几个小方法可以帮助你判断润滑油是不是变质了。油滴痕迹法。取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。
润滑油对保证发动机正常的工作起到至关重要的作用，它具有润滑、清洁、冷却、密封4大功能，发动机润滑油在正常使用过程中会有一定的消耗量。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。所以我们要定期检查机油的液位和受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。
当润滑油加热到140℃以上时，聚硅氧烷在织物上定向排列，疏水基——CH3朝外，其中的原子、氧原子与纤维上的某些原子形成配价键和氢键，因而水蒸汽、空气能通过织物，水珠却不能透过。乳液链顶端的羟基与含氢硅油接枝，即润滑油中Si.H键水解成Si.H，它与产品端羟基脱水接枝形成长链分子，分子变得更大，更柔软，可增加拒水性。