宁德时代即将推出换电品牌EVOGO；上周末75股预告2021年度业绩，61股实现同比增长。
“宁王”高调进军换电市场，有望推动产业标准化
继1月15日的“能量，换出来”后，16日宁德时代再次喊出“自由，唤出来”的响亮口号。其官方公众号宣布将于1月18日15:30举办发布会，推出换电品牌EVOGO（寓意：evolution+go）。据悉，EVOGO的换电业务将面向全部车企，公司此举旨在新能源车产业加速发展期的市场再分一杯羹。
换电是指通过集中型充电站对大量电池存储充电，同时在配送站内对电动车进行电池更换的服务模式，即“车电分离”。与充电模式相比，换电可以解决电动车续航、充电时长两大核心痛点，在降低车企成本，延长电池使用寿命和电网削峰填谷方面具备优势。
但换电发展遭遇的阻力同样不容忽视。换电站具备重资产属性，前期投入和后期运营成本均较高；换电标准化程度低，各家电池型号不一，但随着宁德时代等龙头厂商的加入以及国家相关政策的出台，有望推动产业标准化；若没有庞大的市场需求，该模式还会给主机厂带来核心技术丧失的风险。因此，虽然换电是新能源车领域一块不小的蛋糕，但目前从事的企业和品牌并不多。
政策支持换电模式发展。有关部门强调，针对30万元以上的新能源车，只有换电车型可继续享受国家补贴。2021年两会后的《政府工作报告》将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”，业界解读为换电将迎政策红利。2021年10月28日，工信部会同国家能源局在全国11个城市开展新能源车换电模式应用试点工作；2021年12月22日，中国汽车工业协会《电动乘用车共享换电站建设规范》系列团体标准正式发布，旨在更好地推动电动车行业的发展。
换电概念股名单出炉
东吴证券表示，对消费者，换电购置成本低、补给效率高；对换电站运营商，市场更广阔、盈利模式更优；对电池厂，集中管理电池便于进行梯次利用和回收利用、获取更多数据、实现正向研发。随着我国政策逐步完善，换电迎来发展风口，多方均能受益。
中金公司认为，随着车辆保有量继续增加，换电有望成为对充电模式的良好补充。换电资源配置优化功能使得其获得国家政策支持，认为具备长期发展潜力。机构预计，至2025年，国内换电站新增数量达到9000座以上，国内新增换电设备需求达到120亿元。
证券时报·数据宝统计，A股换电概念股共24只，1月以来平均下跌3.88%。机构对于国电南瑞、协鑫能科、山东威达较为关注，各有15家、5家、5家机构参与评级。国电南瑞拥有自主知识产权的电池更换及重卡换电设备，目前已在全国9个省区建设了不同类型数十座换电站，新一代重卡换电站已在南京市溧水区投运。
数据宝统计，换电概念指数1月14日滚动市盈率为36.79倍。成份股中，7股估值水平低于该数值，英威腾、罗曼股份、协鑫能科、山东威达最新滚动市盈率不足26倍。机构预测金冠股份、安博通全年净利润翻倍，山东威达、北汽蓝谷、盛弘股份也均有望突破45%。
32股最新预告年报业绩翻倍
数据宝统计，1月15日至17日，共有75股先后预告2021年度业绩并给出变动区间。以业绩变动区间中值计算，61股实现净利润同比增长，32股翻倍。其中，荣丰控股、道氏技术、哈尔斯分别以1178.56%、808.85%、585.71%的增幅拿下三甲。千亿市值股中，紫金矿业、北方华创、中国中免的业绩增幅依次为139.67%、100%、60%。紫金矿业表示，2021年度公司主要矿产品矿产铜、矿产锌（铅）、矿产银、铁精矿量价齐升引发业绩变动，矿产金产量提升但价格同比下降。
市场表现来看，1月至今，32只业绩翻倍股平均下跌1.86%。若除去大涨78.58%的东方生物，其余31股的平均跌幅则为4.45%，跑输同期上证指数。不少个股更是跌至阶段低点，北方华创、华峰测控、中矿资源3股跌逾15%，晶丰明源和天奇股份双双跌超20%。
机构关注度方面，北方华创、华峰测控、紫金矿业、科达利、晶丰明源近期获得较多机构评级，依次有29家、23家、18家、15家、15家机构参与。估值方面，32股中最新滚动市盈率不足20倍的个股共8只，紫金矿业、特变电工、东方生物等均在列。中煤能源、晋控煤业两只煤炭股市盈率不足10倍，各为6.21倍、5.96倍。
13只业绩预亏股中，学大教育、中科金财、文科园林居前，同比亏损幅度均在10倍以上。学大教育表示，业绩预亏主要系执行国家“双减政策”，调整业务经营策略和结构，从而减少了年度业绩；中科金财因研发费用增加、计提存货跌价准备以及处置无形资产，导致公司净利润大幅下降；文科园林则是由于“踩雷”恒大——对恒大集团应收项目计提减值准备而引起业绩大幅变动。截至2021年12月31日，公司持有恒大应收票据及应收账款共计18.79亿元，近乎相当于上市公司20.92亿元的总市值。（数据宝 张智博）
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