由于处于露天环境,为了减少后期维护费用及避免钢材生锈影响美观的可能,采用手绘不规则镂空图案进行栏杆设计,通过夸张的曲线线条,错落有致的排列形式,大小迥异的形状,打造了一批极具美学价值的纯白色UHPC栏杆。
楼梯打破了常规的双梁式、板式或者钢结构楼梯的设计形式,采用了全新的单梁式设计风格,增加了空间先进性及层次感,交错的横向梯板的布局形式,使得空间通透且美观。
超可隆®UHPC装配式楼梯的优点:1. 安装快捷,有效减少人工,节约工期。2. 造型轻、薄、高强,与景观环境协调。3. 满足通行、登高需求,荷载充足。4. 在保证受力的前提下隐藏了结构连接件,整体白色造型,视觉感受和谐。
通过单独设计恒温装置,测定UHPC试件在热养护过程中的收缩变化情况,掌握其在热养护过程中内部变形发展的特点,并对热养护之后UHPC试件的干燥收缩进行测定。研究结果表明:UHPC的热膨胀系数为11.76με/°C.,当温度达到90°C时,膨胀值,为900με。当热养护温度达50°C,基体内部水化反应开始加剧,UHPC产生较明显的收缩,温度接近70°C时,收缩率突然增加,当热养护10h后收缩趋于稳定。UHPC热养护过后的干燥收缩值在龄期18d时趋于稳定。另外,试件尺寸的大小也是影响UHPC收缩率的原因之一,大试件的收缩率要大于小试件(由钢纤维长度影响,小试件内钢纤维由于体积小,未能均匀分布)。这种新型混凝土的超高性能体现在超高的力学性能、的耐久性能、优良的体积稳定性能和的工作性能。其抗折强度是普通混凝土的3倍,相对于已经面世的超高性能混凝土,这种新型混凝土具有收缩变形下降50%、常温条件不需要蒸汽养护的优点,更高。
目前,超高性能混凝土材料呈爆发式增长,其应用领域已拓宽至大型桥梁、高层建筑、地下综合管廊、设施等多个领域。但在轨道交通建设方面,UHPC超高性能混凝土的实际应用较少,根据已应用的工程实际数据和UHPC的优异性能来看,其同样适用于轨道交通工程,主要体现在以下几个方面:
超高性能混凝土是当代新型水泥基材料,在诸多方面有着卓1越的优势。超高性能混凝土这一产物自出现至今,与其相关的研究成了国内外的研究重点,在原材料、生产工艺等多个方面都有深入的探索及创新。国内针对超高性能混凝土的研究较落后于部分发达国家,但现下也对超高性能混凝土有了一定的重视,并在工程施工中有了广泛的应用。