在中国消费升级红利的不断强化的背景下，宝马集团再次加大了对华的投资力度。
根据新合资合同，从2022 年 2月11日 起,宝马集团在华晨宝马所持股份变更为75%，合作伙伴华晨中国汽车控股有限公司间接持有剩余25%股份。
宝马集团董事长齐普策表示：“今天标志着宝马集团在中国投资的重要一步，我们将继续强化对中国市场的长期承诺，延续业务发展。我们始终坚信，宝马集团在中国的成功与合资企业华晨宝马的成长密不可分。新合资合同已延长至2040年，这将为宝马在中国可持续的业务成功奠定坚实基础，同时也有利于辽宁当地及其他相关方的发展和繁荣。”
宝马集团负责财务的董事彼得博士表示：“华晨宝马的成功源自合作各方的精诚合作，以及辽宁省政府的大力支持。在过去十余年间，华晨宝马在当地的投资超过了730亿人民币，而BMW品牌也在华晨宝马的鼎力支持下成为在中国领先的高档汽车品牌。新合资合同为面向未来的协同发展创造了有利条件。”
家在中国与中国优先
2021年12月21日，在宝马集团（中国）在“迎新年线上年会”上描述了企业的中国战略升级：将企业战略与中国发展目标保持协同，秉持“中国优先”原则，在新产品开发中优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢。
展开全文“众所周知，中国的动向将引领世界的方向”，彼得博士表示：“在宝马集团面向电动化，数字化和可持续发展的转型过程中，中国是最佳选择与最优伙伴”。
根据彼得博士所讲，现在，中国正在坚定不移地推动高质量增长并倡导循环经济。宝马推行“中国优先”原则，也是其推动电动化，数字化和可持续发展转型的最佳选择。
按照“中国优先”原则，宝马中国在与宝马集团全球保持战略协同的同时，拥有足够的独立性，以快速应对市场变化，尤其在产品概念阶段就充分考虑中国客户的期望。宝马在燃油车领域的成功已验证这一思路，而在电动化进程中将继续深化“中国优先”策略。
国产更多纯电车型
作为宝马在中国持续投资的具体举措，华晨宝马今年将迎来再次产能提升：位于沈阳大东区的现有工厂目前正在进行全面扩建，此外一座位于铁西区的全新工厂也正在建设之中。得益于此，宝马集团在中国的生产能力将得以扩展，本地生产的车型品种也将进一步增加，并引入更多纯电动车型进行国产。
“我们非常感谢中国各级政府对宝马在中国发展给予的大力支持。延长到2040年的新合资合同，以及与之相关的宝马在辽宁继续投资项目的获批，是中国扩大高水平对外开放，尤其是汽车行业开放的最新例证。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说，“在宝马集团面向电动化、数字化和可持续发展的转型过程中，中国作为这些方面的引领者，是我们的最佳选择与最优伙伴。宝马集团将继续以中国为家，与中国同行，与合资伙伴们在未来将持续投入，为中国的经济增长和社会发展做出长期的贡献。”
华晨宝马自2003年成立以来一直保持着稳步成长，有力推动了当地经济的发展，并积极支持当地政府构建先进的汽车制造产业集群。华晨宝马连续15年成为沈阳最大纳税企业，仅2020年纳税额就达380亿元人民币。去年，华晨宝马在国内的采购总额将近330亿元。
基于对中国经济的信心以及对中国市场的长期承诺，宝马集团致力于在中国持续投资，为中国经济、社会与环境的协同和可持续发展做出更大贡献，并继续以高品质和创新的产品和服务助力人们对美好生活的追求。
按照计划，2022年宝马将为中国用户呈现5款BMW纯电动车型，包括创新BMW iX、创新BMW i4，以及将在沈阳生产的纯电动BMW 3系；此外还有一款纯电动旗舰车型也将在明年年内亮相。
在“中国优先”的原则下，宝马也将加大在华新能源汽车的投放速度和本土生产能力。根据计划，到2023年底，宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品。
同时，宝马在华的数字化创新布局，也已经从最早成立北京研发中心从事车辆工程、测试和认证工作，发展至现在拥有沈阳、北京、上海和南京四大研发与数字化基地，研究范围覆盖研发、生产、车辆智能化和数字化服务等所有相关领域，业已成为德国之外最大的研发和数字化体系，其团队人数超过1650人，包括约600名软件开发人员，这也是宝马在强化中国作为第二故乡的一种表现。