我来教教你手机微乐挂最新挂—原来有透视开挂,记者曝光内幕 据陈磊称，拼多多的计划是继续将收入用于补贴，直到其取代阿里巴巴，成为10亿中国消费者的默认购物平台。理论上，该公司可以削减补贴，同时从商家那里吸引更多广告资金，以实现持续盈利。作者有点忙，还没写简介！今日热搜《华尔街日报》网站5月21日报道，美国化学品公司蓝线公司和澳大利亚莱纳斯矿业公司希望在美国建立稀土分离厂，寻求增加重要大宗商品的供应。 台湾中时电子报网站也关注了这一消息，该网站称：莱纳斯于5月20日宣布，该公司已经与美国化学品公司蓝线公司签署合作备忘录，并在美国本土建立稀土萃取分离厂房。
中信证券：建议围绕医药医疗、地产产业链和出行链三条内需主线均衡配置中信证券研报认为，全面修复行情仍处于观察适应期，中央经济工作会议政策定调后，政策预期博弈退潮，疫情成为核心观察变量，预计本轮疫情流行期将在明年1月达峰，2月经济将快速恢复，在此期间市场仍将以存量博弈特征下的短期交易为主导，波动依然较大；建议围绕医药医疗、地产产业链和出行链三条内需主线均衡配置，并关注政策定调积极的数字经济主题。
研报全文
策略聚焦|政策博弈退潮，静待业绩接力
全面修复行情仍处于观察适应期，中央经济工作会议政策定调后，政策预期博弈退潮，疫情成为核心观察变量，预计本轮疫情流行期将在明年1月达峰，2月经济将快速恢复，在此期间市场仍将以存量博弈特征下的短期交易为主导，波动依然较大；建议围绕医药医疗、地产产业链和出行链三条内需主线均衡配置，并关注政策定调积极的数字经济主题。
中央经济工作会议政策定调后政策预期博弈退潮
1)总量政策以内需为抓手稳增长，符合市场预期。首先，会议强调“明年要坚持稳字当头，稳中求进”，预计明年经济增长目标可能设定为5%左右。其次，货币政策方面，稳健的货币政策要精准有力，明年结构性货币政策可能发挥更大作用，预计流动性在疫情高峰期过去后将回归常态；财政政策方面，保持必要财政支出强度意味着明年财政总支出规模还将保持扩大趋势，发挥积极的逆周期调节作用。再次，会议明确将内需作为稳增长抓手，提出着力扩大国内需求，要把恢复和扩大消费摆在优先位置，多渠道增加城乡居民收入，通过高质量供给创造有效需求，支持以多种方式和渠道扩大内需，这基本符合市场前几周交易的预期。最后，消费方面，会议提出支持住房改善、新能源汽车、养老等相关消费；基建方面，预计未来将吸引更多社会投资进入相关领域，依旧是稳增长的重要抓手。
2)结构性政策六大看点值得关注。①会议着重强调支持民营经济与深化对外开放，篇幅多、措辞强、方法实，有助于缓解“预期转弱”的压力，提振民营企业信心。②旗帜鲜明支持数字经济和平台企业发展，平台经济监管转为常态化监管。③深化国资国企改革，完善中国特色国有企业现代公司治理。④产业政策强调发展与安全并举，科技政策聚焦自立自强。⑤社会政策要兜牢民生底线，包括改善就业、扩大医疗资源等；同时，积极应对人口老龄化跻身国家战略。⑥继续乘风破浪，统筹好发展和安全，防范化解地产、地方政府隐性债务、物价不稳、就业不稳、规模性返贫等经济金融民生风险。
3)实际目标导向下，地产政策依然有发力空间。会议依然强调“房住不炒”，我们认为，当前房地产政策的重心在防风险，即避免房地产金融体系进一步爆雷，避免房地产开发投资下降，避免政府性基金收入不断下滑，避免房地产继续陷入“销售-交付-信用”的恶性循环之中。政策本身既重视需求侧，也重视供给侧，既要实现保主体，也要实现保市场，既要强调房地产市场稳定经济增速的作用，又要重视房地产市场对居民资产负债表的巨大意义。我们预计对房地产企业将继续加大流动性支持和预期管理，尽管还有部分存量房地产困境主体需要解决展期和违约之后的保交付问题，但新的信用暴雷事件发生概率将明显降低；同时，对自住购房需求的正面引导和释放有助于推动整个房地产市场逐步回暖；预计2023年全年新房销售同比增长4.7%，房地产开发投资同比下降5.0%，在2023年二季度之后开始明显修复。
疫情成为核心观察变量，其对经济影响明年1月达峰，2月经济将快速修复
1)综合人流、物流和信息流趋势判断，预计本轮疫情峰值在明年1月达峰。政策预期博弈交易退潮后，国内疫情将成为市场观察适应期关注的核心变量。以高频数据判断，人流方面，主要城市拥堵指数降幅扩大，地铁客运量降幅也在扩大，但部分一线城市已“先进先出”，广州和北京的地铁客运量已从本轮底部反弹。物流方面，全国整车货运流量指数最近两周从76.5的低位恢复至89.4，但距离过去两年同期的120左右还有差距。信息流方面，根据百度指数搜索热度判断，我们预计主要省市疫情影响将逐步达峰；根据知乎用户chenqin12月16日的模型预测结果，主要城市如北上广深将在年底前迎来疫情高峰，广东、江苏、浙江等主要省份大致在一月上旬达峰。另外，根据已放开的境外地区经验，防疫放松后2个月左右Omicron毒株第一波感染达到峰值。我们预计本轮国内疫情峰值在明年1月。
2)预计疫情流行期明年1月对经济影响最大，2月经济将快速恢复。11月多重超预期压力对经济恢复构成制约，需求收缩、供给冲击、预期转弱压力有所加大，11月疫情优化措施实施初期经济社会适应力稍显不足，主要经济指标出现不同程度回落，其中基建投资、高技术产业、线上消费、现代服务保持良好增长态势。12月以来，高频数据基本较前值弱化：基建相关领域环比走低，石油沥青装置开工率降幅、磨机运转率降幅略大于季节因素，水泥库容比走高、价格走低；外贸景气度依旧较低，北方国际集装箱运价指数(TCI)和SCFI上海集装箱运价持续下降；商品房成交改善，30城成交面积降幅收窄。预计疫情流行期高峰退潮和节后经济活动恢复将形成共振，2023年2月经济将快速修复。
市场仍将以存量博弈特征下的短期交易为主导，波动依然较大
1)美联储加息节奏如期放缓，国内政策呵护年底流动性。海外方面，美国11月CPI同比上涨7.1%，核心CPI同比上涨6.0%，皆低于预期，持续回落趋势明确。通胀数据支持下，12月美联储议息会议加息50bps，这是美联储在连续4次加息75bps后，首次将加息幅度放缓，也是市场最近交易的政策变化的二阶拐点，这意味着美联储由“追赶式加息”进入了“缓步加息观察期”。国内方面，在同业存单利率抬升、理财赎回导致债市震荡、经济金融数据疲弱的背景下，12月MLF超额平价续作，DR007也持续位于较低水平，体现出央行呵护年底流动性、稳定市场信心、支持宽信用修复的政策意图。
2)预计市场仍将以存量博弈特征下的短期交易为主导。疫情流行期及其对经济的影响将逐渐达峰，而激烈的政策预期博弈将退潮。A股存量博弈和快速轮动的交易特征依然明显，且赚钱效应减弱。首先，市场波动依然较大，每日成交换手率超过10%/15%/20%的个股占当日A股总成交比例分别为4.7%、2.4%、1.4%，较前期小幅回升。其次，海外资金11月以来回流A股的幅度较大，配置型和交易型资金分别回流了此前净流出规模的70%和87%，我们预计后续国内基本面预期明朗之前，外资流入速度会放缓。最后，根据对中信证券渠道调研的情况，最新活跃中小型私募基金仓位在过去两周迅速提升到74%；近期公募基金的仓位有所下降，但赎回率很低，保持在1‰左右，并无明显变化。综上所述，我们预计观察适应期市场仍将以存量博弈特征下的短期交易为主导，波动依然较大。
政策博弈退潮，静待业绩接力
当前市场依然处于本轮全面修复行情的观察适应期，一方面，政策预期随着中央经济工作会议定调而明确，政策预期博弈交易退潮；另一方面，疫情流行期对基本面的影响持续性和深度依然需要观察，业绩驱动暂时难以接力。建议围绕医药医疗、地产产业链和出行链三条内需主线均衡配置。包括：①疫情流行期医药医疗值得持续关注，包括新冠的预防治疗(疫苗、特效药、消费医疗器械、药店)和医疗新基建；②地产产业链的困境反转，利好产业链需求和资产质量改善，关注优质开发商、建材、家电、优质银行；③疫后复苏弹性较大的出行链(餐饮、酒店、免税)。另外，建议关注中央经济工作会议定调积极的数字经济主题机会，包括互联网平台、计算机软硬件。
风险因素
局部疫情反复超预期；中美科技贸易和金融领域摩擦加剧；国内政策及经济复苏进度不及预期；海内外宏观流动性超预期收紧；俄乌冲突进一步升级。
中海企业30亿元公司债利率确定 3年期2.25%、5年期2.70%
观点网讯：12月16日，深交所公告，中海企业发展集团有限公司确定2022年面向专业投资者公开发行公司债券（第四期）票面利率，最低为2.25%。
观点新媒体了解，本期债券发行规模不超过30亿元（含），分为两个品种，其中：品种一（债券代码：148160；债券简称：22中海07）为3年期固定利率债券；品种二（债券代码：148161；债券简称：22中海08）为5年期固定利率债券。
12月16日，发行人和主承销商在网下向专业机构投资者进行了票面利率询价，品种一利率询价区间为2.00%-3.00%，品种二利率询价区间为2.50%-3.50%。
根据网下向专业机构投资者询价结果，经发行人和簿记管理人协商一致，最终确定本期债券品种一票面利率为2.25%，品种二票面利率为2.70%。
另于12月14日，中海企业披露，2022年度第六期绿色中期票据于2022年12月12日-2022年12月13日发行。该债券期限为5年，实际发行金额20亿元，发行利率2.70%，起息日为2022年12月14日，兑付日为2027年12月14日。
交通运输部：加快推进道路客运复工复产，全面恢复道路客运服务交通运输部网站12月18日消息，交通运输部发布《关于加快推进道路客运复工复产保障人民群众平安健康顺畅舒心出行有关事项的通知》，具体内容如下。
为深入贯彻落实党中央、国务院关于统筹新冠肺炎疫情防控和经济社会发展决策部署，落实“二十条”和“新十条”优化措施，现就加快推进道路客运复工复产保障人民群众平安健康顺畅舒心出行有关事项通知如下：
一、全面恢复道路客运服务
各地交通运输主管部门要坚决落实“非高风险区不得限制人员流动，不得停工、停产、停业”的要求，全面恢复道路客运服务，切实维护本辖区内道路班车客运、包车客运正常运行秩序。严格落实对旅客不再查验核酸检测阴性证明和健康码、不再开展“落地检”、不再进行信息登记等相关规定，为人民群众出行创造良好环境。前期因疫情原因采取暂停道路客运服务措施的地区，要迅速组织相关经营者恢复运营，并通过客运场站和线上售票平台公告、政府网站信息公开、广播、电视、新媒体等多种途径开展宣传，使社会公众广泛知晓。要支持道路客运经营者开展定制客运、电子客票、运游融合等服务，更好满足人民群众出行需要。
二、精准实施疫情防控和保护措施
各地交通运输主管部门要督促指导道路客运经营者对照最新版《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南》，严格落实汽车客运站和营运客车消毒通风、从业人员个人防护和新冠病毒疫苗“应接尽接”、引导乘客全程佩戴口罩等防疫措施；疫情严重的地区，要适当加密消毒通风等措施频次。要严格开展从业人员健康监测，并灵活采取抗原检测、症状管理等方式提升健康监测针对性。提倡关键岗位从业人员“两点一线”管理，尽可能减少与社会面的接触。要关心关爱从业人员，优先为一线服务人员提供N95口罩、消毒剂、抗原检测试剂、新冠治疗药物等防疫物品，优先接种疫苗，全力保障从业人员身体健康。
三、高效开展涉疫应急处置
各地交通运输主管部门要在当地联防联控机制领导下，会同有关部门精准实施汽车客运站和营运客车涉疫管理，从业人员或旅客出现感染新冠病毒情况时，对汽车客运站、营运客车一般不采取临时封控措施，同工作场所人员不进行大范围隔离。对确认出现相关症状的从业人员，原则上不安排作业；对感染已超过7天、症状消失或轻微、核酸或抗原检测结果转为阴性后，可在严格个人防护的情况下恢复相关从业人员工作，其中对驾驶员岗位要坚持从严审慎，确保身体状况胜任安全行车要求。要督促道路客运经营者坚持底线思维，完善疫情防控应急预案，特别是针对从业人员出现大面积感染的极端情况，有针对性完善应急处置措施。建立重点岗位预备队制度，如遇有突发疫情，要及时调度后备人员，确保重点客运站不关停、主要客运线路服务不中断。
四、切实强化安全生产管理
各地交通运输主管部门要督促道路客运经营者严格落实安全生产主体责任，高度重视车辆停运或低负荷运行转向复工达产衍生的安全风险，克服麻痹思想和侥幸心理，切实强化驾驶员、车辆安全管理，杜绝抢生产、抢效益引发安全生产事故；要进一步强化营运客车日常维护保养，加大轮胎、转向、制动等关键部件总成检查力度，确保车辆技术状况良好，坚决杜绝车辆“带病”上路；要进一步强化驾驶员安全意识，对驾驶员全面开展一轮安全培训，重点强化防御性驾驶、恶劣天气及突发情况应急处置等技能培训，开展典型事故警示教育；要做好驾驶员出车前问询、告知，开展体温检测，预防驾驶员带病、疲劳、带不良情绪或者服用影响安全驾驶的药物上岗；要充分运用车辆动态监控、智能视频监控等信息化手段，及时纠正驾驶员超速、疲劳驾驶、分心驾驶等不安全驾驶行为；要密切关注低温雨雪冰冻等恶劣天气和自然灾害情况，杜绝冒险运行。
五、积极营造良好氛围
各地交通运输主管部门要通过开展视频培训、政策解读等多种方式，加强政策宣传，确保道路客运经营者完整、准确、全面掌握当前道路客运领域疫情防控、复工复产政策措施。要畅通12328投诉举报渠道，做到接诉即办，维护乘客合法权益；要加强执法监管，依法严厉打击非法营运、违规异地经营、违规甩客倒客等行为，维护良好市场秩序。要持续加大助企纾困力度，积极营造道路客运行业良好发展环境。各省级交通运输主管部门要加强调度督导、行业监测，及时纠正暂停或者限制非高风险区道路客运服务、限制客运车辆正常通行等过度管控行为，保障道路客运服务“应开尽开”、安全有序。
交通运输部
2022年12月17日
明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。