贝雷片在市政管线保护中的应用
在市政工程施工中，地下管线密布，针对复杂且不能切改的地下管线，在明确其埋置情况下，对其材质特性进行验算分析后，可以采用贝雷片组成的贝雷桁架进行管线的保护。贝雷片安装时注意什么贝雷片安装时，将两端的4个空心套筒嵌入两排桁架的支撑架孔内，再用撑架螺栓固定。用于管线保护处理的贝雷桁架需规格统一，安装方便，施工安全，且安装保护后的管线稳定、牢固确保各类管线在工程施工期间安全无恙。
“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。 贝雷片与321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。便桥基础采用两排Φ319×8mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体，每排墩采用8根钢管桩。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91M。
贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。在安装过程中，前、后各节桁架必须随时调整，保持桁架成一直线，不准许有弯折现象。
临时性桥梁结构-贝雷架
贝雷架属于快速组装的临时性桥梁结构，它的特点就是构建轻巧、拆装方便、用简单的工具和人力就能迅速建成，而且适应性强，广泛应用于抢险救灾，建筑工程、危桥加固等方面。贝雷架组合式现浇施工支架平台用贝雷片纵横向联接作桥跨，用贝雷架多层叠加或用钢管作支墩，适合较大跨跨、较高墩柱桥梁的现浇施工，具有大型移动模架和钢管满膛支架所不具备的优势。贝雷桥的架设，为及时、充分发挥公路战备钢桥的功能和作用，满足战时和平时交通，保障公路的安全畅通，显得尤为重要。
贝雷架是以形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m，再来说贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定。
贝雷桥下部的施工操作要求
贝雷桥下部施工放样一般有桩根本，承台、立柱、墩帽等的放样组成。
1.桩根本：一般单排桩要求轴线偏位±5cm，群桩需要轴偏差±10厘米。查抄时用全站仪或经纬仪加测距仪查抄施工单位的桩中间的放样点，然后在标尺偏差的中间有少量的桩。
2.承台的轴线偏位±15mm。查抄时可先量取承台的中间位置，然后，全站仪经纬仪加测距仪或没收。所获得的数据可以用来作为一个错误值。
3.立柱、墩帽轴偏差±10毫米。桥墩盖中间位置用全站仪或经纬仪加测距仪查抄，所获得的数据可以用来作为一个错误值。
4.在监理过程中必然要要求施工单位先自检，并宣布自测试数据，出格是桩位的施工单位的自检资料，桩基检测数据不非是严格审核。