中国平安(601318.SH)：张智淳自2023年1月1日起正式出任公司首席财务官
智通财经APP讯，中国平安(601318.SH)公告，经公司第十二届董事会第十二次会议审议通过，并经中国银行保险监督管理委员会核准任职资格(银保监复〔2022〕857号)，张智淳女士自2023年1月1日起正式出任公司首席财务官(财务负责人)。
（责任编辑：马金露 HF120）
看懂这些新产品，就看懂了北汽的20222022年，延续新冠疫情、原材料涨价、芯片短缺等多种不利因素影响，中国车市依然震荡，车企竞争也日趋白热化。面对挑战，一部分车企不再盲目追求“量”的线性增长，而是将更多关注放在持续科技创新与产品力提升上。
作为首都汽车工业和经济稳定发展的重要力量，北汽集团坚定实施“高新特”发展战略，在过去一年间相继推出了极狐阿尔法S HI版、北京越野BJ60、北京汽车魔方、欧曼银河重卡等一系列有代表性的新产品。
不难发现，这一系列新产品，延续了北汽一贯的战略主线，即坚持高端制造、高端产品、高端品牌；强化自主创新能力，加快全面新能源化进程；同时，持续差异化发展，再细分市场精耕细作。
乘商并举
持续发力新能源赛道
车展是窗口，也是见证。成都到广州，从2022年疫情之下国内仅有的两大车展，可以一窥北汽集团——这一国内新能源汽车产业的先行者，在过去一年里，持续发力新能源赛道取得的一系列成果。
岁末年初，迟来的2022广州国际车展热闹依旧。北汽集团携旗下极狐汽车、北京汽车、北京越野、北京奔驰、北京现代全品牌阵营亮相。从中大型豪华纯电轿车奔驰EQE，到搭载高阶智能驾驶辅助系统的极狐阿尔法S HI版，再到中国品牌越野车中首个搭载“非承载车身+四轮独悬+48V轻混”的车型北京越野BJ60，北汽集团旗下的新能源产品矩阵不断完善。
值得一提的是， 以打造高端智能新能源汽车品牌为己任的极狐汽车，今年以来不断拓展应用场景，先后推出了阿尔法S 525S、阿尔法T 480S和小王子联名限定版三款新车型。将该系列车型的续航范围进一步扩展为从480km到708km，同时在保持原有品质的基础上将价格进一步下探，为消费者提供了更多质价比与个性化选择。
而在2022世界新能源汽车大会上，作为北汽集团商用车板块主力企业的北汽福田，展出了一台搭载240kW氢燃料电池发动机的重型卡车。这款由北汽福田和亿华通联合打造的全球首款适用于干线物流全工况燃料电池重卡，可以突破当前干线物流场景的长里程、高车速、长爬坡等特殊工况面临的技术挑战，单次加氢最长续航可突破1000km，最重要的是常用车速可实现≥90km/h（当前市场燃料电池重卡常用车速为70km/h左右），体现了国内氢燃料电池整车集成和发动机产品的先进技术水平。
不难看出，坚定发展新能源汽车的北汽集团，正以纯电动、燃料电池、混动三条路线齐头并进，构建起围绕新能源乘用车、商用车产品的生态圈，前行步伐坚定、有力。
越野开道
差异化战略渐入佳境
镜头转回2022广州国际车展，北京越野展区，BJ40城市猎人版/环塔冠军版/刀锋英雄版/可可西里版、BJ60豪华版/改装车、2023款BJ80，三款车型的7辆越野车，却有着7种不同的使用场景属性。
2022年，作为北汽集团差异化战略的主要代表，北汽越野产品布局趋于完善，实现了越野全场景的产品覆盖，满足不同用户的越野需求。做专、做新、做全，北京越野产品军团已经初步成型。
以北京越野BJ40系列产品为例，2013年上市以来，几乎每年都会推出升级改款车型。一方面，是借了市场消费升级的东风，但更深层次的原因，是北京越野对“专业”一如既往的坚持。在越野市场一片繁荣热闹的表象之下，“坚守专业”显然成为一股清流。例如，2022年下半年上市的BJ40环塔冠军版，新车增加了车辆底护板、轻量化轮圈、AT胎、后备厢220V电源等，让车辆具备更高可玩性；同步发售的BJ40可可西里版，加装了车身马踏、车顶铝合金行李架、一组车头射灯和A柱双4粒射灯，并且把尾门荷叶等相关细节都进行加强，保证了车辆的物资装载能力和极限环境下的承载能力。
与此同时，北京越野通过线下海量的体验基地、服务品牌与多样化的车主活动，及线上平台悦野圈APP，共同搭建出丰富便利的服务矩阵，让更多人接触越野，参与越野。
可以看出，通过深耕产品、深耕服务、深耕用户，让“越野”变成让消费者满意的“悦野”，已成为北京越野最核心的差异化竞争优势。这背后，是北汽集团对细分市场的精耕细作。
定义产品
聚焦用户和市场需求
好产品，一定是戳中了用户的痛点。回顾过去一年，北汽集团投放市场的新产品，市场味儿越来越浓；“以用户为中心”的造车理念，投射到产品中的影子，逐渐放大。
高油耗在很长时间内劝退了大多想要试一试越野车的心动者。北京越野大胆地在BJ60身上搭载了混动系统，在非承载式车身之余，BJ60还配备了一套基于前纵置底盘架构的油电混合动力系统，将大多数越野车高达10—12L/100km的油耗拉下“神坛”，1000km的续航里程更是能够让越野新人享受到无焦虑、畅快玩的体验。
极狐阿尔法T480S，在配置几乎无变化的同时，只是降低了车辆的续航里程到480公里，就将价格直接下探至22万以下，降低了新能源“高端入门”的门槛。虽然续航里程有所降低，但输出功率却由160kW升级到175kW，成为20万级豪华品质SUV。
纯电动续航里程较少，一直是新能源商用车推广的一大瓶颈。依托智蓝品牌，北汽福田打造出了欧马可智蓝HS1混动轻卡和欧曼智蓝混动重卡，其拥有更高的续航里程和节油性能，一经推出便受到行业客户广泛关注。
……
国内新能源汽车产业的先行者，中国越野第一品牌，中国商用车第一品牌，在各个领域，都占一个“最”字的北汽集团，其深厚的底蕴与创新变革的魄力，是北汽产品不断前行的动力。相信，2023年，它还会为我们带来更多的惊喜。
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驴妈妈发布2023元旦出游报告：自由行游客占比九成以上 主题乐园受热捧1月2日，驴妈妈旅游网联合奇创旅游集团发布《2023元旦出游总结报告》(以下简称《报告》)，分析等政策发布后的首个小长假，游客的出行情况和偏好。
《报告》指出，元旦假期，52.1%的游客选择2人结伴跨年，34.6%的游客选择3人出游，多数家庭更倾向于自驾方式的中短途出行。从出游人群来看，“90”后出游人数最多，占比34.5%；“00”后位列第二，成为旅游消费中不容小觑的群体，占比23.3%。
相较2022年元旦，游客平均出游半径加大释放。从客源地看，上海、北京、广州、深圳、南京、杭州、西安、成都、沈阳、合肥市民活跃度更高，周边游、跨省游需求逐步恢复。元旦假期全国热门目的地前十分别是上海、北京、广州、成都、三亚、重庆、南京、珠海、长沙、苏州。
当街头开始人头攒动，多样化的“跨年”需求在寒冷的冬季掀起了各类热潮，主题跨年受热捧。《报告》显示，元旦假期，长三角地区的上海迪士尼乐园、京津冀地区的北京环球影城主题乐园，珠三角地区的广东长隆度假区等“甜蜜”的主题乐园订单量火爆，新年限定表演和烟花吸引力十足。
《报告》显示，国内十大热门景区依次为欢乐谷集团、广东长隆度假区、眉山瓦屋山风景区、长沙摩天轮、青岛崂山九水游览区、重庆融创渝乐小镇、上海中心大厦“118层上海之巅观光”、淮安西游乐园、南京老山国家森林公园、无锡灵山胜境风景区。
同时，一站式目的地受追捧，不少游客选择养生式度假开启新年。《报告》显示，47.3%的游客选择在12月31日开启旅程，配套私汤温泉、室外泡汤的酒店产品备受欢迎，“养生”式度假为2023年增添了不少暖意。元旦假期周边游十大热门目的地城市依次为珠海、广州、常州、上海、苏州、青岛、北京、无锡、湖州和杭州，“2小时度假圈”成为周边游主流出行半径。
今年元旦，出游方式从跟团游转向自由行、定制游，自由行游客占比九成以上。其中，南北游客双向奔赴。《报告》显示，三亚、昆大丽、白山、哈尔滨、厦门成为元旦跨省长途游的首选。其中，冰雪资源丰富的东北三省也迎来旅游旺季。
驴妈妈旅游网CEO邹庆玲表示：“2023年元旦，城市商圈人流回升，北京故宫、上海豫园等景区人如潮涌，一切都在朝好的方向发展。驴妈妈平台数据显示，中国澳门电子签恢复后，前往澳门跨年也被列入了部分游客行程。随着出境游的逐步放开，境外目的地的搜索量开始不断攀升，相信很快境外目的地会加入到游客长途游的选择中。”
明辉国际（03828）发布截至2022年6月30日止6个月中期业绩，收入约8.91亿港元，同比增长49%；公司拥有人应占溢利约2810万港元，而去年同期取得公司拥有人应占亏损约4690万港元；每股盈利3.9港仙；拟派中期息每股1港仙。据悉，集团截至2022年6月30日止6个月的毛利同比增加75.9%至约1.98亿港元。因集团采取多项措施（包括加强成本控制及加大高利润率产品的销售），毛利率较去年同期的18.9%上升3.4个百分点至22.3%。