“归心似箭”！香港内地恢复通关，超42万香港市民已预约！1012天后瑞丽口岸也恢复了，当地商人：生意会越来越好
据央视新闻1月8日消息，今日零时17分至23分左右，从加拿大多伦多、新加坡飞来的CZ312、ZH9024航班先后停靠广州白云国际机场、深圳宝安国际机场，机上共搭载387名入境旅客，通关整体情况平稳有序。1时32分，387名入境旅客已全部顺利办(000606)结海关通关手续。
8日，满洲里、二连浩特、霍尔果斯、瑞丽、磨憨、河口、绥芬河、珲春8个陆地边境公路口岸已恢复客运功能，毗邻港澳口岸边检快捷通道也有序恢复，持内地居民往来港澳通行证、港澳居民来往内地通行证等符合条件的出入境人员可经边检快捷通道通关。
根据国务院联防联控机制工作部署和《中华人民共和国国境卫生检疫法》等法律法规规定，2023年1月8日起，新型冠状病毒感染调整为“乙类乙管”且不再纳入检疫传染病管理。
首批香港入境旅客抵达广东珠海
据央视新闻8日消息，记者从珠海出入境边防检查总站了解到，1月8日0时42分，恢复营运的首趟港珠澳大桥穿梭巴士从香港口岸出发后安全抵达港珠澳大桥珠海公路口岸，车上载有27名香港入境旅客。这是新冠病毒感染实施“乙类乙管”措施后，内地迎来的首批香港入境旅客。同天0时3分，6名内地旅客从港珠澳大桥珠海公路口岸出境前往香港。截至7日，已有超过42万香港市民预约“过关”回内地。
根据最新的通关政策，1月8日0时起，港珠澳大桥香港往返珠海穿梭巴士恢复24小时营运，香港往返珠海班线增开至168个班次。自香港入境人员凭行前48小时新冠病毒感染核酸检测阴性结果入境，无须再核酸检测及隔离检疫。经珠港口岸进出境的旅客应成功购买车船票后方可前往口岸，自驾车往返的旅客须提前预约，而港珠澳大桥穿梭巴士乘客可以免预约通关。
据此前香港特区政府公布的过关方案，首阶段开放7个出入境口岸，涵盖目前正在运作的香港国际机场、港珠澳大桥和深圳湾口岸，以及重开的港澳客轮码头、中国客运码头、文锦渡口岸和落马洲支线／福田口岸。上述口岸将会恢复至疫情前的正常通关时间，即除了机场继续维持24小时服务外，港澳客轮码头和港珠澳大桥亦将恢复至24小时服务。
其他口岸的开放时间如下：中国客运码头为6时至凌晨0时，深圳湾为6时30分至凌晨0时、文锦渡为7时至22时、落马洲支线／福田口岸为6时30分至22时30分。所有旅检服务，包括私家车通关服务，即如该口岸设有（有关服务），均会恢复。
除了海、空及港珠澳大桥外，其余三个陆路口岸均需要以先到先得的方式，通过特区政府的预约系统预约指定口岸及时段的每日5万个配额。预约系统已在5日18时起运作，并开放接下来八个星期、每日5万个配额供市民预约；每日将分早、午、晚3个预约过关时段进行预约，预约成功的香港市民，须在指定口岸、日期和时段过关，过关时要带同预约证明及其他相关证明文件。
预约只适用于私家车和跨境出租车司机和乘客，穿梭巴士（“金巴”）乘客无须预约；内地居民通过香港口岸返回内地无需预约；香港居民及非内地居民的访港旅客从内地返港也无需预约。
据证券时报报道，在深圳湾口岸，王女士（化名）在现场对记者表示，“终于通关了，太开心了！”在深圳湾口岸，杨女士（化名）对记者表示，“归心似箭，想早点回去”、“今天还可以（很畅通）”。
图片来源：证券时报视频截图
一旅客告诉记者，“非常便利，（通关）大概15分钟左右。”、“对香港未来充满信心，未来大湾区机会无限。”
“三年没有回家了！”、“比较方便，大概用了15分钟左右。”、“先回家看看父母，然后过年期间各处走走。”
现场工作人员表示，由于文锦渡依旧以货运为主，所以口岸提前在旅检广场设置通道，方便旅客通关，第一个通关高峰预计上午9点后出现。现场通关旅客表示，过关过程很顺畅，也提前预约香港上水的车票，心情很激动。
1012天后，瑞丽口岸今将全面恢复通关
据澎湃新闻8日报道，因新冠疫情关闭1012天后，瑞丽口岸预计将于今日8时全面恢复通关。
这一天对于瑞丽人民来说将是一个全新的开始，恢复通关，意味着中国和缅甸“胞波”又可以互通往来了。2023年1月6日、7日，记者在瑞丽口岸姐告国门探访看到，各方都在为国门打开做准备，工作人员正在拆除疫情期间拉起来的隔离铁丝网，边检民警在检查调试设备。国门附近的姐告玉城也正准备迎接商家和顾客的回归。得知国门即将打开，不少当地人在国门前打卡拍照，也有许久未回家的缅甸小伙和朋友来打卡留念，他们对口岸即将恢复通关颇为期待。
玉石产业和边贸是瑞丽的两大支柱产业，境内外的商人们在瑞丽通过姐告国门在中国和缅甸之间往来进货。“国门放开后，能进的货就多了，自己想要什么就可以去缅甸亲自挑选，货多选择就多，生意也就越好。”当地一名从事翡翠生意的商家说。
每日经济新闻综合央视新闻、澎湃新闻、证券时报
（责任编辑：崔晨 HX015）
中钢协：2023年钢材需求有望恢复 钢企兼并重组将加快2022年面对国际形势复杂严峻、国内疫情多点散发，我国钢铁行业下游需求减弱、钢材价格下跌、原燃料成本上升，整体效益指标处于近年来较低水平。“展望2023年，随着疫情防控措施持续优化，稳经济政策效应的逐步释放，钢材需求有望恢复。此外，钢铁行业兼并重组有望加快，行业集中度进一步提升。”8日举办的第18届中国钢铁产业链市场峰会暨兰格钢铁网2022年会上，中国钢铁工业协会副会长兼秘书长屈秀丽做出了上述判断。
屈秀丽介绍，2022年以来，受产量、价格下降和能源价格大幅上涨等影响，以及基数偏高因素，钢铁企业经济效益同比下降。但存货、产成品占用资金是下降的，应收账款小幅增长，债务结构也在优化。
据中钢协测算，2022年全年我国粗钢产量10.1亿吨，同比下降2300万吨，降幅为2.3%。
国家统计局日前发布的工业利润数据显示，2022年1-11月，黑色金属冶炼和压延加工业利润总额为229.2亿元，同比下降94.5%；相比2021年同期的4152.9亿元利润总额，对应利润下降3923.7亿元。
屈秀丽表示，2022年1-11月，钢协会员企业亏损面达46.24%。平均销售利润率仅为1.66%，其中有的企业达到9%以上，有的出现严重亏损。此外，钢协会员企业平均负债率为61.55%，低的不到50%，高的超过100%，企业抗风险能力出现明显差异。
屈秀丽认为，企业间分化明显，钢铁行业兼并重组有望加快，行业集中度有望进一步提升。
2022年12月21日，中国宝武钢铁集团与中国中钢集团实施重组，中钢集团整体划入中国宝武，不再作为国资委直接监管企业。中国宝武已陆续整合了武钢、马钢、太钢、山钢、重钢、昆钢、包钢、新余钢铁等诸多地方国有钢企，2021年粗钢产量达1.2亿吨，较2014年增加了1.8倍。
近年来，在供给侧结构性改革和国企改革的双重推动下，钢铁行业合并重组不断推进，产业集中度也在日益提高。当前，在“碳达峰、碳中和”大背景下，传统钢铁企业面临着更大的挑战，重组整合可以集中资源，实现优势互补，利于企业进一步做大做强。
兰格钢铁研究中心主任王国清分析，钢铁行业下行时期是整合重组的重要窗口期。随着产能整合的推进，钢铁业集中度的提升是确定性趋势。企业数量减少，能够优化行业的竞争结构，减少无序竞争，有利于在一定程度上平抑市场价格波动，促进钢材价格稳定。而尾部企业的整合也有利于其聚焦于细分领域，提高对上下游的议价能力，有利于弱化行业的周期性，促进行业及企业盈利更趋稳定。
特写：“回家的人可真多”——武汉火车站春运首日见闻“没想到车站人这么多，久违了的感觉，有点兴奋和感动。”7日7时20分许，即将发车的G66次列车上，26岁的田禹核对座位号，放好行李，踏上了回家路。
又是一年春运时。7日清晨，记者来到武汉火车站，在列车上、候车大厅，见到了一张张期待回家的笑脸。
“我有两年没回家了，快过年了，想快点回去。”田禹的老家在内蒙古，需要在北京转车，为了早点到家，他购买了7日最早一班从武汉去北京的高铁票。
陪伴田禹回家路的是装扮一新的车厢——贴上窗花、挂上灯笼，还有送春联、送糖果等活动，浓浓的年味弥漫在列车上。
“我经历过武汉站以前一天发送旅客15万余人次的客流高峰，也见过门可罗雀时的冷清。”看到车站内熙熙攘攘，已工作十余年的武汉站值班站长张利民十分振奋。他说，人少的那段时间，有旅客找他咨询问题，他总是希望旅客能多问几个问题，多说几句话。
“今年春运客流有所回升，遇到旅客接二连三过来问询，真的很激动、很开心，站里人气回来了，越来越热闹了。”张利民告诉记者，一些曾经关门的站内商铺也陆续重新开张，为回家路上的旅客提供了更多购物选择。
7日上午9时许，武汉站内已是人头攒动。越来越多的人拖着大包小包走进候车大厅，满怀期待地踏上回家的路。也有不少乘客停下脚步，在候车大厅设置的新年合影墙前拍照，领取车站赠送的春联等小礼物。
“回家的人可真多，可能大家对这个春节都特别期待吧。”拥有一手不错的电焊手艺，50岁的胡修煜2022年辗转了几个省的工地，马上要回家过年的他，对春节无比憧憬。“在外辛苦一年，为的就是过年时的团圆。”
一张车票，一抹乡愁。朝着家的方向，返乡的赶路人脚步也轻快了许多。胡修煜就带了一个行李箱、一个手提袋，车站也少了查看健康码、行程卡等进站环节，他感到乘车轻松了不少。“不过自己还是要做好防护。”他随身带着消毒湿巾、备用口罩等物品。
与大家期待的热闹团圆的春节对应的，是客流回升带来的挑战。春运40天，武汉铁路部门预计发送旅客1400万人次，恢复到2019年的60%左右。为满足更多群众的返乡需求，武汉铁路部门将动态优化列车开行方案，计划在春运期间安排直通临客139对、管内临客69.5对。
为了营造健康安全出行环境，武汉铁路部门将进一步加强车站卫生间、洗手池、电梯扶手、座椅等重
为了营造健康安全出行环境，武汉铁路部门将进一步加强车站卫生间、洗手池、电梯扶手、座椅等重点处所通风消毒，加强旅行健康宣传提示，引导旅客全程佩戴口罩，强化自身健康防护。
“感觉回到了疫情前的时候。”看着车站人来人往的热闹景象，旅客贾旭已经开始盘算起春节后的出行计划，“打算找个地方带着家人去旅游，好好感受下熟悉的‘烟火气’。”
石油输出国组织（OPEC）预计，本季度全球石油市场将陷入供应过剩，同时下调需求前景，上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告，其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天，至2，827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天，同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。