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   日期:2023-11-02     浏览:44    评论:0    
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我来教教你手机雀神麻将必赢神器—太坑人了,我来教你 据国家卫健委网站消息,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者38例,其中境外输入23例,本土15例(江苏6例,其中无锡市5例、苏州市1例;四川3例,均在成都市;黑龙江2例,均在鸡西市;上海2例,均在闵行区;广东1例,在深圳市;云南1例,在文山壮族苗族自治州);当日转为确诊病例12例(境外输入7例);当日解除医学观察27例(境外输入26例);尚在医学观察的无症状感染者686例(境外输入572例累计收到港澳台地区通报确诊病例42554例。其中,香港特别行政区22468例(出院16190例,死亡288例),澳门特别行政区79例(出院79例),台湾地区20007例(出院13742例,死亡852例)。

基金积极布局“景气”产品

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  ◎记者 朱妍

  近期A股人工智能等板块表现亮眼,多家基金公司判断,未来随着后续经济数据公布、经济复苏确认,成长风格或更占优。事实上,基金公司发行新产品也体现了对于未来市场的预判,2月以来,多只聚焦“景气投资”的新基金进入或即将进入发行期。

  所谓“景气投资”,可以理解为追求行业快速发展过程中可能的业绩超预期。采用这种投资方法,要求基金经理从众多行业中挑选出景气度较高或处于景气向上拐点的方向,借此获得超额回报。有基金经理统计表示,按PEG(一种股票估值指标)来看,目前很多景气度较高的行业属于成长行业。

  2月13日,景顺长城景气优选一年持有期混合将进入发行期。2月20日,拟由明星基金经理施成管理国投瑞银景气驱动混合也将启动发行。除此之外,农银景气优选混合基金、华夏景气驱动混合已在近日正式发行。

  当前基金公司积极布局“景气”基金,透露出对后续市场成长风格的看好。

  华夏基金认为,今年A股行情可分三阶段:第一是预期阶段,经济基本面较弱,政策仍在加码,此时关注反转型价值风格为主,叠加政府投资领域的景气方向;第二是过渡阶段,地产销售回升但企业盈利未显著好转,此时由价值向成长过渡,可主要配置复苏型资产,风格均衡;第三是景气投资阶段,随着经济复苏确认,企业盈利显著好转,可进一步增加成长风格配置。

  华安基金指数与量化投资部表示,从基本面来看,本轮盈利快速下行周期已经结束,从最新公布的数据及春节期间情况来看,经济已出现复苏回暖迹象。从名义经济增速的角度看,2023年经济出现较大向上弹性的可能不大,更可能是温和复苏,这种环境下或维持充裕的流动性,成长股预计会有更好机会。

  沪上某擅长景气投资的基金经理也认为,目前成长板块估值大多处于历史相对低位。如果未来疫情扰动较小,结合盈利弱复苏、流动性仍充裕、风险偏好底部企稳等因素看,2023年A股指数预计震荡上行,可关注结构性机会。

  从2月机构调研路径来看,中小创公司是主要受调研对象,机构对成长股关注度较高。Choice数据显示,2月以来,截至2月8日,机构调研了203家创业板、科创板上市公司,累计调研次数超过3600次;而机构调研主板上市公司数量仅有17家,合计调研255次。

  上述基金经理直言,目前市场风格还处于“朦胧期”,还须等待后续数据验证。具体投资方向上,华夏基金表示,短期成长风格的配置仍应保持反转投资脉络,可关注风电、半导体设计、计算机。从中期角度来看,当前在新能源、半导体、军工、TMT等方向都有大量具有较高估值性价比的方向。

赛力斯落子重庆江津区 推动东风小康智能新能源汽车转型升级

  2月8日晚间,赛力斯发布公告称,子公司东风小康汽车有限公司(以下简称“东风小康”)与重庆市江津区人民政府签订《东风小康智能网联新能源汽车项目合作协议》,将利用现有存量资产资源推动东风小康智能网联新能源汽车转型升级。

  这是继去年9月份与重庆市两江新区携手后,赛力斯与当地政府的又一次合作。智能网联新能源汽车正成为新的产业方向和行业风口。按照规划,到2030年,重庆要建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。

  赛力斯相关负责人曾向《证券日报》记者表示:“公司积极响应重庆市新能源汽车发展战略,将把握趋势、抢抓机遇,助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群,加快形成万亿元级汽车产业集群。”

  发挥资源禀赋优势

  根据合作协议,东风小康将利用自身在智能网联新能源汽车领域的研发、智能制造以及现有存量资产资源等方面的优势,以智能网联新能源汽车转型升级为契机,发挥较强的产业升级示范效应和主机厂引领作用,推动公司新能源汽车业务发展,高效推进并进一步夯实公司战略布局。预计现有存量资产资源、技术对项目总投入约32亿元,包括研发投入、生产线改造、市场推广及营销投入等,项目实施周期10年。

  据了解,此次项目是对东风小康江津双福基地现有生产线的改造升级,用于研发生产智能网联新能源汽车,项目完成后将形成年产10万到15万辆中高端新能源汽车的生产规模,实现年产值150亿元至200亿元。

  在合作中,江津区政府将指定国有平台公司收购东风小康双福基地部分资产(不含设备和生产线),东风小康则将收购资金用于公司产品研发等生产经营;双方将共同出资在西部(重庆)科学城江津片区(双福工业园)设立合资公司,负责产品、技术研发及营销服务。

  赛力斯表示,上述战略合作系双方各自发挥资源禀赋优势,助推重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群的共同努力。借助江津区政府的支持,公司将进一步优化资源配置,推动自身新能源汽车业务发展。

  “对生产线进行改造升级后,可以提升企业的生产水平,同时产品的科技含量也更高。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示。

  深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示:“赛力斯是重庆当地知名汽车品牌,去年新能源汽车销量增速惊人,重庆江津区政府充分发挥产业优势并提供政策支持,可助力赛力斯快速发展。”

  事实上,作为重庆的头部车企,赛力斯与当地政府的合作已非首次。去年9月份,赛力斯第三工厂落户重庆两江新区,根据协议,两江新区将为赛力斯投资建设2700亩的汽车产业园厂房、基础设施和相关设备。

  业界认为,政企联手合作,符合重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群发展的规划,并利于当地车企长远健康发展。

  重庆加速汽车产业转型升级

  当前,重庆已经形成长安系为龙头、十多家整车企业为骨干、近千家零部件企业为支撑的“1+10+1000”产业集群,是全国重要的汽车生产基地之一。

  去年以来,重庆加速汽车产业高质量转型升级。按照《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022—2030年)》,到2025年,重庆市智能网联新能源汽车产销量占全国比重将达到10%以上;到2030年,建成世界级智能网联新能源汽车产业集群。

  根据上述规划要求,重庆将加强政银企合作,构建多元化投融资体系。例如,建立重点企业和重大项目推介机制,做大直接融资规模;发挥政府产业投资基金引导作用,设立汽车行业专项基金等。

  此外,上述规划也提出,鼓励和支持有条件的区县和开发区积极创建优势突出、特色鲜明的智能网联新能源汽车特色产业园区,打造形成“1”个整车、“N”个配套的“1+N”园区体系,强化示范带动,优化空间布局,形成区域联动、优势互补、协调发展的良好格局。

  “当前汽车产业面临洗牌,新能源汽车产业处于高速发展期。”张孝荣认为,重庆市紧抓历史机遇,高度重视新能源汽车发展,一方面大力支持地方品牌车企发展,积极提供有利资源,与企业共担发展风险;一方面引进国内外先进品牌企业,壮大产业规模,助力当地汽车产业发展再上新台阶。

  不过,他进一步指出,重庆市还要继续深入落实战略规划,加速统筹新能源汽车相关基础设施建设,进一步推行鼓励政策,完善市场政策环境。

立春后首场雪 延庆白草洼达暴雪量级

  受高空槽影响,2月9日凌晨开始,北京出现降雪天气。9日上午,延庆、房山先后发布暴雪蓝色预警信号。

  据气象部门统计,9日3时至20时,全市平均降雪量为2.1毫米,城区(朝、海、丰、石、东、西)平均0.5毫米,城区最大降雪量出现在海淀凤凰岭,为2.6毫米,全市最大降雪量出现在延庆白草洼,达15.9毫米,最大小时降水强度出现在延庆玉渡山,9日7时至8时降雪量为2.1毫米。

  据北京市气象台预报,9日夜间降雪逐渐结束。10日白天多云间晴,最高气温6℃。需要注意的是,北京道路结冰黄色预警信号仍在生效,预计至10日14时易形成道路结冰,雪后路面湿滑、能见度下降,自驾车需减速慢行,注意交通安全。

  此外,雪后气温虽有回升,但体感阴冷,外出需及时添衣,注意防寒保暖。体弱人群要防范感冒等呼吸系统疾病,此时心脑血管疾病高发或容易加重,注意保暖的同时要关注身体变化,做好健康防护。

  关注 1

  城区小雪、山区暴雪 为何有这种差异?

  据气象部门统计,2月9日3时至20时,城区平均降雪量0.5毫米,全市最大降雪量出现在延庆白草洼,达15.9毫米。根据我国的气象标准,在这次降雪过程中,城区属于小雪量级,延庆白草洼为暴雪量级。

  为什么北京山区和城区的降雪量差这么大?这是由于北京三面环山,山区面积占62%,在北京冬季气候条件和地形的共同影响下,经常有高海拔山区出现降雪而城区不降雪的情况。

  通常降雪需要三个条件:水汽条件、温度条件、动力条件,任何一个条件不达标都出现不了降雪。记者查阅资料发现,北京是典型的季风气候,冬季多西北风,空气很干燥,水汽少,因而降雪不易。再加上西有太行山、北有燕山,受到地形抬升作用,降雪和本就不多的水汽都留在了西部和北部山区,导致本就不多的雪都被“截留”在了山区。北京平原地带只有东侧和南侧没有群山遮挡,所以要靠低层东风回流的偏东气流将渤海水汽带来北京,才有机会下场痛快雪。

  关注 2

  这会是今冬北京最后一场雪吗?

  今冬北京的雪总是“姗姗来迟”,初雪较常年晚40天才来,此次降雪更是下在了立春节气后。

  其实北京立春后飘雪并不算稀奇,据中国天气网统计,常年(1991-2020年)二月份北京总降雪日数达77天,平均降雪日数约2.57天。另外虽已立春,但北京还没进入气象意义上的春天,目前北京还处于冬季。

  “立春后北京仍有降雪出现其实是很正常的。”中国天气网气象分析师王伟跃介绍,冬季北京水汽条件不好,不容易下雪;而立春后暖湿气流逐渐活跃,能给北京输送水汽,同时冷空气也仍在活动,因此容易出现降雪。

  统计显示,常年北京平均终雪日为3月18日前后。近三十年来最晚飘落雪花的日子出现在2018年4月5日,那时北京刚入春,一场大雪又秒回“冬季”。

  据目前的气象资料分析,2月12日山区还有降雪,城区是否有雪请关注临近预报。

  关注 3

  近年来北京降雪减少了吗?

  在北方,北京不算是多雪的城市。根据北京市气象局统计,1981-2010年北京平原地区年均降雪日数只有10-12天,其中还包含了雨夹雪、冰粒、米雪等。因此,普通人感受到的降雪可能还要少。

  数据统计显示,1967年至1976年10年间北京年均降雪日数达16天,2007年至2016年10年间,年均降雪日数下降至10天。

  北京降雪日数不多,其中降雪量级能达到大雪级别的降雪更是屈指可数。1951年至2019年的气象大数据显示,北京平均每年大雪及以上日数仅有0.4天,大概每三年才能见到一场大雪。

  另外,据中国天气网分析,随着气候变暖,北京越来越多的降水由于气温不达标,最后是以雨或者雨夹雪的形式出现,纯正的飘雪日数也越来越少。

  ■ 相关新闻

  国家植物园蜡梅傲雪盛放吸引游客

  2月9日,纷扬的雪花飘散而下,为天地裹上了一层朦胧的色彩。在国家植物园,金黄色蜡梅傲雪盛放,游客“踏雪寻梅”。

  国家植物园内,皑皑白雪覆盖了整个湖面,远处的山峦若隐若现、绵延无际,犹如巨龙穿梭于云雾间。国家植物园卧佛寺内零星白雪飘落,在红墙黛瓦的映衬下,金黄色蜡梅分外夺目。古香古色中,傲雪而开的蜡梅尽显娇俏,一朵朵蜡梅莹润饱满,阵阵幽香不时传来,引得游客踏雪而来。

  国家植物园提醒游客,园内道路比较湿滑,游览时需注意安全。请游客不要前往山路、陡峭路段,以及非游览道路,避免发生危险。

  新京报记者 王景曦

石油输出国组织(OPEC)预计,本季度全球石油市场将陷入供应过剩,同时下调需求前景,上调非OPEC供应预估。根据OPEC的最新月度报告,其将第三季度原油产量预测下调124万桶/天,至2,827万桶/天。这比OPEC 13个成员国7月的产量低了约57万桶/天。OPEC位于维也纳的研究部门将本季度全球原油需求预期下调72万桶/天,同时上调非OPEC供应预期52万桶/天。预计本季度原油消费均值为9993万桶/天。

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