在高成本、弱需求之下，今年4月国内聚丙烯（PP）企业开工负荷率降至5年新低。
卓创资讯统计数据显示，2023年4月，国内PP开工负荷率平均78.62%，较3月下降5.13个百分点，较去年4月下降2.97个百分点，创下近5年内的新低。
卓创资讯分析师杨娟在接受《中国经营报》记者采访时表示，2023年，聚丙烯市场运行维持弱势局面，上有高供应、高成本的压制，下有低需求的拖累，聚丙烯生产企业出现主动降负荷或者顺势停车检修的操作。但变相缓解供应增加所带来的压力，却难以改变市场的弱势格局。
需求疲软
聚丙烯是全球第二大通用合成树脂，占合成树脂总消费量的30%左右，在汽车工业、家用电器、电子、包装及建材家具等领域应用广泛。
2023年以来，国内聚丙烯生产企业整体开工负荷率在低位徘徊，1～4月平均开工负荷率降至83.04%，相较去年同期下滑3.19%，开工负荷率最低一度达到78%左右。
杨娟向记者表示，按照以往惯例，4～5月为聚丙烯装置集中检修的相对旺季。2023年也不例外，4月聚丙烯生产企业检修装置密集。据卓创资讯数据统计，2023年4月国内PP开工负荷率平均为78.62%，较3月份下降5.13个百分点，较去年4月下降2.97个百分点，创下近5年内的新低。
记者注意到，4月聚丙烯开工负荷率下降明显，主要是由于聚丙烯市场行情相对低迷，部分装置检修时间较长。
“需求的转弱成为4月聚丙烯行情下行的主要原因。”杨娟分析称，4月无论是国内需求还是海外需求均偏弱，尤其出口订单明显弱于往年，导致国内聚丙烯季节性需求转淡。
杨娟表示，目前聚丙烯下游多面临订单不足、成品库存累积、利润下滑的困境，部分下游工厂节日期间停车，下游主要领域开工负荷有不同程度的下滑。4月需求明显下滑亦是导致市场下行的主要原因。
在杨娟看来，开工负荷率的低位令供应端压力减轻，也对聚丙烯市场形成了底部支撑，但因需求相对弱势，因此市场并未能形成反转态势。
事实上，4月国内聚丙烯市场价格短暂上行后，以震荡走低为主，根据近6年来PP价格波动特点，PP价格运行状态处于偏低水平。
卓创资讯统计数据显示，以华东聚丙烯拉丝为例，4月均价为7596.25元/吨，环比下跌1.26%，同比下跌13.16%。
据卓创资讯分析，市场重心走低的主要原因来自供需面的影响，尤其是需求端的减弱。
供需失衡
近年来，国内多个聚丙烯项目计划投产，预计产能出现阶段性过剩。
“4月装置整体开工负荷率的降低，虽给予市场一定托底支撑，但在扩能背景下，却仍难改变供应量增加的局面。”卓创资讯分析师李雪向记者表示，2018年至2023年4月，国内聚丙烯新增1435万吨，截至目前新增产能185万吨。
李雪表示，从产量来看，4月聚丙烯产量亦是明显高于去年同期。5月总体来看，新增产能亦有投放预期，一定程度上抵消了装置检修带来的产量损失量。
据卓创资讯估算，2023年4月国内PP产量为253.25万吨，3月下降6.94%，较去年4月增长5.49%。2023年1～4月PP累计产量为1027.58万吨，较去年同期增长3.89%。截至目前，能统计到的检修装置，涉及产能为282万吨，同时叠加4月部分新增的检修装置较多。总体来看，5月装置检修力度较强，对市场有所支撑。
“5月虽有装置检修的利好，但却有新增产能的冲击，卓创资讯预计新增产能为120万吨，虽具体投放时间点有待核实，但新增产能的投放无疑令供应端压力增加。从需求端来看，5月处于传统需求淡季，需求恐难以支撑市场。总体来看，供需博弈下5月聚丙烯市场在供应端寻得的支撑减弱，需求压制下市场重心或再度下移。”李雪表示。
卓创资讯方面认为，短线聚丙烯市场运行压力仍未减轻。一方面，在于供应端再次面临新投产装置的冲击，虽有集中检修但难改产量增加的事实；另一方面，下游终端各主要领域加工利润压缩严重，新增订单不足且成品库存高的情况下，难以出现集中采购的需求，预计聚丙烯市场仍将弱势运行。