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轮廓标沿道路两侧边缘设置的、用于指示道路前进方向、具有逆反射性能的交通安全设施。附着式轮廓标附着于护栏上，由逆反射材料、支架和连接件组成，其逆反射材料形状为梯形，通过支架固定在护栏与连接螺栓中，安装时，逆反射表面与道路中线垂直。附着于其它建筑物上的轮廓标，包括在挡墙、桥墩、桥台和隧道侧壁等处设置的轮廓标，其你反射材料可制成长方形或圆形。根据建筑物的种类及设置部位，可采取不同形式的支架与建筑物连接。
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人车相让,让出文明的温度。在城市-些非主干道，由于未设置红绿灯，以往那里的交通状况不仅让行人发
憷,司机也很头疼。人,车辆让不完。不过,这种两难状况现已大为改观。笔者看到,每当有行人经过，
东西两个方向的车辆多数能做到停车让行。行人也加快了脚步,上一拨行人通过后， 下一拨会主动停在马路护栏中
间,等待车辆通过。尽管现场既没有,也没有志愿者,但人车抢道的现象很少发生,交通秩序井然。
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现在，手机“低头族”越来越多，现有装在灯杆上的人行红绿灯提示作用十分有限。 而地埋式人行横道信号灯主要针对低头族人群，适用于行人较多的路口，在行人等待区域地面设置利用灯具的亮度来刺激行人的视觉达到提示的效果。地埋式人行横道信号灯颜色与行人信号灯同步切换，无，提醒行人注意信号灯变化；同时夜间提醒过往车辆文明驾驶、减速慢行。
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用新的高科技手段、新理念来治理交通是大势所趋，总体来看应该提倡和鼓励。一些新探索可能存在争议，但从各地以往的探索来看，只要是有效果，终大都会被社会接受。所以，应该用发展的眼光来看。
斑马线乱象其实更多的是一个社会文化氛围问题，也不是中国所独有，一些现在做得很好的国家历也曾出现过。随着近年来社会重视程度的不断提高，文明过马路已经成为大多数人的共识，在注重严格的同时，也应该继续注重文明氛围的营造，实现借助新技术的法治和德治的双重推动，更好地这一难题。