开救援清障车行驶时，除去维持与的前后间距外，还要尽量避免与两侧的车辆维持并列行驶，根据加速超车或放慢节奏来分开并列行驶者。并列行驶的弊端是分心，容易导致专注力从正前方分散化到上下，对入门驾驶员比较容易导致焦虑不安不安的情绪。
光洁的路面应试着用好档位来调节车辆行驶。救援清障车加速超车时，首先观察和分辨后边行驶的情况，在确认后边并没有车辆欲超自已的情况下再观察和分辨后方的情况。
道路清障车主要部分结构的功能：
救援清障车副车架是每个上用部件安装基本，可以将各部件的集中化荷载均匀的分散到底盘车架子上，改进汽车底盘承受力情况；在起吊工作时，将荷载立即发送给支腿。托臂是救援清障车参加救援工作的重要部件，对常见故障汽车的托起牵引带工作中主要是通过托臂来达到。凭借各油压缸的伸缩式姿势，托臂可以实现伸缩、升举、歪斜及伸缩式等运动进而进行各类清障救援每日任务。
救援清障车支腿的重要的作用是在起吊和绞拉事故车辆时用来支撑点路面，以提升车身的可靠性，避免清障车车胎负载。支腿支脚有齿支脚友谊支脚，以满足不同类型的路面情况。
救援清障车的配件作用
(1)救援清障车吊臂吊装作用：托吊型是重型清障车必须要有的机器，一般配置可变幅的吊臂，便于将破损的车子从一端（或一侧）或整台车吊起来，放正，有利于托举。重型清障车还可以利用吊臂的伸缩式、变幅，将事故车辆从路基工程及路基附近的地方牵引带或吊到地面上放正。
(2)救援清障车托举组织托举作用：是清障车的重要作用，便是利用拖臂的伸缩式、提高、负载伸缩等操作，将破损的车子从前侧或后侧撑起，再将全车拖离当场。清障车的固定支架有很多种结构类型，一般能托举二手事故车的传动轴、车轱辘、汽车钢板弹簧、窗框等，装拆便捷。
救援清障车
当救援清障车在马路上走路时将刹车踏板连在一起。恰当调节救援清障车制动系统。在路面救援清障车驾驶前应检查车辆和车胎充气状况。在道路上走动时应开启救援清障车的前大灯和闪烁灯。
标志要放在路面清障车或拖挂车尾端明显的地区。假如路面清障车荷载货量超过救援清障车，不必往下坡拖。拖拖拉拉吊物上坡起步和下坡挂档同样。当救援清障车汽车发动机关机设备要保持稳定运行状态。