活塞式制冷压缩机
1.机体：它是压缩机的机身，用来安装和支承其他零部件以及容纳润滑油。
2.传动机构：压缩机借助该机构传递动作，对气体作功，它包括曲轴、连杆、活塞等。
3.配气机构：它是保证压缩机实现吸气、压缩、排气过程的配气部件，它包括吸、排气阀片，阀板和气阀弹簧等。
4.润滑油系统：它是对压缩机各传动摩擦偶合件进行润滑的输油系统，它包括油泵、油过滤器和油压调节部件等。
5.卸载装置：它是对压缩机气缸进行卸裁、调节冷量、便于启动的传动机构，它包括卸载油缸、油括塞、推杆和顶针、转环等零件。
6.轴封装置：在开启式压缩机中，轴封装置用来密封曲轴穿出机体处的间隙，防止泄漏，它包括托板、弹簧、橡胶圈和石墨环等。
空压机
空压机是众多企业的必备动力设备之一，而螺杆式空压机更是如今空压机市场上的主品。对于空压机而言，的功能就是产气，使空气压缩带有压力。螺杆空压机的工作原理主要分为吸气、压缩、排气等三大过程。
吸气过程。螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气。而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，此时转子的齿沟空间与进气口的自由空气相同，因在排气时齿沟的空气被全数排除。
活塞式空压机原理
活塞式空压机是一种较为古老的机型，应用十分的广泛，目前数量占比还在50%-60%之间，数量较大，结构简单，价格低廉是其主要优势。
活塞式空压机其工作原理是利用曲柄连杆机构将原动机的旋转运动转变为活塞的直线往复运动，并借助进、排气阀的自动开闭进体的吸入、压缩和排出,因为所采用的方式比较落后，气体中会含有大量的机油，此种设备不适合于用气精度要求很高的行业, 其次也存在噪音较大、气体有脉冲、主机容易坏的问题。
氢气充装压缩机
更高的机械效率：对零部件进行优化设计，提高零、部件的组装配合效果，减少相互间的摩擦损失。设置中间压力自动调节机构，使中间压力稳定维持在一定的范围，并在压缩机吸、排气压力发生变化时迅速进行伺服响应，保证轴向气体力能够得到可靠有效的平衡，同时保证动、定涡旋盘间的摩擦损失降到低
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